谷歌无人汽车探秘：深入了解其内部和外部

谷歌对未来的憧憬并不仅限于主导小屏幕设备，还包括能让你安全驾驶的无人驾驶汽车。后者听起来似乎遥不可及，但谷歌正努力向大家证明其可行性。

该公司近期邀请媒体试驾其当前的无人驾驶汽车版本，它们能够在乡村道路和高速公路上行驶，能感知周围事物并自动调整。尽管仍面临无数法律和技术障碍，谷歌仍希望最终将这些汽车推向大众市场。

1、改装车辆

谷歌在旧金山湾区测试无人驾驶汽车已有数年，累计行驶里程超过 70 万英里，期间未发生重大事故。谷歌的车队使用的是这些经过改装的雷克萨 RX 450h SUV，也使用丰田普锐斯。

2、LiDAR 技术

谷歌的无人驾驶汽车利用光探测和测距（LiDAR）技术来观察周围环境。该系统安装在车顶正中间，不断旋转以评估周围情况。不过，该系统的成本可不低。两年前，谷歌称其每辆车的费用高达 7 万美元。谷歌预计，当这些汽车面向大众市场开发时，成本会降低。

3、“无人驾驶汽车”提示

除了车顶的 LiDAR 传感器外，谷歌的无人驾驶汽车与其他汽车并无太大区别。谷歌在汽车的每一侧都标有“self-driving car”（无人驾驶汽车）警示，以提醒旁边或后面的汽车保持距离。

4、博物馆展品

这是停放在加州山景城计算机历史博物馆（靠近谷歌总部）的谷歌无人驾驶汽车展品。上周才放置在那里，作为展示无人驾驶汽车的一部分，但博物馆访客无法试驾。

5、雷达装置取代 logo

汽车前方没有大大的雷克萨斯标志，而是一个能够检测前方物体及其行驶速度的雷达装置。该装置与主系统相连，可告知汽车应加速还是减速。

6、内部看似普通

除非仔细观察，否则谷歌无人驾驶汽车的内部看起来并无异常。摄像头和传感器安装在挡风玻璃上方，控制台与其他汽车无异。

7、大红按钮

车内有一个很大的差异：这个大红按钮。按下它，汽车将切换回正常的人工驾驶模式。可以把它看作是一个大型电源按钮，只不过它是驱动汽车无人驾驶计算机的电源按钮。

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