宝马推出高效无线感应充电技术，效率突破 90%

在最近一两年，包括插电式混合动力车在内的电动汽车在中国市场的发展速度显著加快。Tesla 进入中国、各传统车厂加大对中国市场的混动车投放力度以及政府部门对基础设施的重视，这些迹象都表明，一个新的汽车时代正在逐步临近。

和智能手机类似，目前主流的电动汽车充电方式也是有线充电，而一些车厂正在探索无线充电技术，希望通过提升用车体验来推动电动汽车的发展。

宝马日前宣布，已与戴姆勒签署合作协议，将共同研发用于纯电动汽车和插电式混合动力汽车的新一代无线感应充电标准化技术。宝马表示，该技术未来将可应用于旗下的 i 系列电动汽车，届时充电将变得更加高效、便捷和安全。

宝马和戴姆勒研发的无线充电系统由两个部分组成：安装在汽车底盘的次级线圈和安装在地面的初级线圈。电能通过线圈间的交变磁场进行传输。充电速率可达 3.6kW 每小时，未来有望提升至 7kW 每小时。宝马称该系统的充电效率可达到 90%以上。

简单来说，司机只需将车开到充电器位置，然后按下车上的专用按钮即可开始充电。同时，你也可以通过手机 APP 了解汽车当前的充电状态。

据宝马介绍，得益于出色的保护措施，该感应充电系统不受天气状况影响，这意味着你可以将充电器安装在户外。一旦充电过程中系统检测到干扰因素，就会立即停止充电。

今年 4 月，大众表示该公司可能于 2017 年将无线充电方案作为选装配置应用于部分量产车。而丰田今年 2 月则宣称，已开发出无线充电系统，并将在日本爱知县开展实证实验。

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