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法拉第出击：特斯拉的竞争者，盈利策略相当强硬！
发布时间：2015年11月06日 18:42:46 特斯拉 人已围观
简介乐视在最近的发布会上首次展示了其智能生态车载系统。创始人兼CEO贾跃亭表示，乐视不仅关注软件开发，更希望积极参与实际车辆的制造。外媒也曝光了相关的最新动态。...
在最近的乐视发布会上，官方首次展示了他们的智能生态车载系统。然而，创始人兼CEO贾跃亭显然不止步于软件开发，他希望能够实质性地参与到整车制造中。
最新的消息由外媒传出，贾跃亭资助的美国电动车初创公司Faraday Future（法拉第未来，取名自著名物理学家法拉第）计划投资10亿美元建设一座新型电动车生产工厂，预计这座工厂在2017年可以投入运营。
Faraday的高级研发副总裁、前特斯拉总监Nick Sampson表示，该公司有意在两年内推出其首款电动车，接着将迅速推出多款新车型。“我们计划先推出一款电动车，之后再推出一系列其他电动车。新车发布的频率将会超过我们的竞争对手。我们现在考虑推出七种不同的车型。”Nick Sampson补充道。
同时，Sampson也强调，Faraday将采取不同于传统汽车制造商的盈利模式。公司计划为电动车提供联网和自动驾驶服务，希望不仅通过销售电动车获利，还希望通过订阅服务、应用程序及其他娱乐内容收益。
Sampson表示：“我们的商业模式并不是依靠将汽车交给经销商进行销售。我们视电动车为智能手机。当车辆交付给消费者后，我们才真正开始获利。我们现在专注于探索订阅服务、应用和其他商业机会。”他还提到，Faraday也在考虑汽车共享服务的可能性。
目前，Faraday仍是一家相对神秘的公司，总部位于加利福尼亚州的嘉丁拿，现有一个由400名成员组成的团队。Faraday已经获得了10亿美元的投资，其中包括来自中国的资金。
值得注意的是，中国企业对美国电动车产业的投资十分广泛。除Faraday外，乐视还与北汽集团合作，对于硅谷电动车初创公司Ateiva进行了投资。
