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发布时间：2024年12月25日 12:33:47 特斯拉人已围观

简介特斯拉副总裁陶琳在社交媒体上指出，特斯拉电动车在使用过程中不仅充电比加油省钱，后续的保养维护也更为经济和简便。他强调特斯拉的电驱系统结构简洁、坚固且稳定，具有较低...

新标360快讯12月25日报道，特斯拉副总裁陶琳在社交媒体上指出，特斯拉的使用成本不仅通过充电比传统加油更为经济，后续的维修保养同样让消费者感到省心且实惠。

陶琳表示：“特斯拉的电动驱动系统设计简洁且坚固，故障率极低，电池寿命也很长，通常不需要额外的养护。车主的日常维护仅需每年更换一次空调滤芯，每四年检查一次刹车油，以及每行驶一万公里检查轮胎状况。”

他引用了2023年8月《消费者报告》的数据，指出特斯拉在五年维护成本方面为所有参与评比的品牌中最低，平均五年仅需约4163元人民币。

根据特斯拉发布的《2023年影响力报告》，Model Y在整个生命周期的总成本仅为同级燃油车的60%。

此外，曾有新能源车主抱怨电动车的售后费用过高，提到一辆售价近30万元的新能源SUV，最近在4S店更换尾灯花费1.8万元。

还有车主反映，自己同样价位的增程式SUV在4S店更换机油和机滤，费用超过1300元，而在连锁汽修店的报价仅为600多元。

针对特斯拉的售后服务，陶琳重申，“特斯拉秉持‘不打扰’的售后服务理念，即使车辆需要进店检修，技师也只会根据车辆的实际情况进行必要的维护，整体价格和服务标准全国统一，确保透明没有隐患。”