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特斯拉全面启动充电服务收费模式

发布时间:2017年02月01日 07:04:06 特斯拉 人已围观

简介特斯拉于2017年1月15日公布了中国地区的超级充电桩收费标准。从该日起订购特斯拉汽车的车主,将于4月15日后实施新的收费标准,超过每年400千瓦时的免费充电额度后,将开始收费。...

2017年1月15日,特斯拉宣布了中国市场的超级充电桩收费政策。

自今年1月15日起(含该日)购车的特斯拉车主,将在4月15日后实施更新的超级充电收费体系,超出免费400千瓦时充电限额(约1600公里)后,将会收取一定的“超时占用费”。而1月15日之前购车的中国消费者将继续享受终身免费的超级充电服务。

特斯拉在去年已对除自家车辆外的第三方车辆实施了超级充电桩收费,而一年后连自家车也开始收费,这让人感到意外。

据特斯拉透露,全球多数地区会按照千瓦时为充电收费,一些特殊区域则会按照分钟收费。

在北美,每州的充电价格保持一致,而在北美以外的国家则有统一的收费标准。例如,在中国实施的亚太地区“超时占用费”为每千瓦时1.8元。

特斯拉强调,收取“超时占用费”的目的是为了管理,而非盈利。

一旦年度用电量超出限额,“只需支付少量费用”。例如,超出400千瓦时的电量,从洛杉矶到旧金山大约需要支付15美元,而从洛杉矶到纽约则需120美元,从巴黎到罗马约需60欧元,而从北京到上海的费用大约为400元人民币。

按照上述收费标准,特斯拉充电的费用仍低于传统燃油车的油费。例如,北京至上海的路程约为1200公里,普通燃油车的油费大约为800元人民币,而特斯拉Model S的充电费用约为400元人民币,节省了近一半。

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