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发布时间：2017年12月17日 12:49:02 特斯拉人已围观

简介蔚来首款量产车ES8于16日在北京发布。该车具有4.4秒的百公里加速性能、33.8米的制动距离，并标配主动空气悬挂及全铝合金车身与底盘。它还包含21项主动安全配置，支持可换电系统，充...

在16日晚，蔚来正式在北京推出其首款量产车型ES8。

这款车实现了4.4秒的百公里加速，具备33.8米的百公里制动距离，标配主动空气悬挂，车身和底盘采用全铝合金结构，并有21项主动安全配置。此外，支持迅速更换电池（3分钟完成）的可换电架构和电能服务体系NIO Power...这些强劲的硬件参数在发布会上获得了大量掌声。

发布会后，蔚来董事长李斌在接受采访时表示，蔚来作为特斯拉的竞争者，必然会对其在中国的销量形成一定影响。

李斌指出，与其他新兴汽车品牌相比，蔚来在定位上更为高端且性能更强，并且是首个真正实现量产并向用户交付的品牌，发展速度也相对较快。

他进一步提到，蔚来致力于研发和用户服务，在核心的三电（电机、电控和电池包）制造上，都是自家生产。

在整车制造方面，蔚来与JAC（江淮汽车）进行了合作，李斌强调：“我们是一个全新的生产厂，更不是简单的代工关系，而是更为深入的合作。”

谈及车辆设计，李斌介绍了ES8的一些创新细节，例如“女王副驾”。他说，这样的设计源于对日常使用需求的关注。

“ES8充分利用了电动车架构的优势，比如我们的女王副驾，许多女性在副驾驶位置上常不知道脚该放哪里，我们就对此进行了改进。由于车架的设计，传统汽车无法实现这个，而电动车则能将空调安排到前面，从而空出空间做脚托，创造出女王座驾的体验。

这也是因为我们从用户的角度出发，认真思考如何设计一款实用的车辆。这是我们观察到的需求。毕竟我和李想都有十多年的汽车网站经验，关注用户未被充分满足的需求是自然而然的。”李斌表示。

根据了解，ES8的副驾驶座椅可以前后滑动，蔚来ES8取消了传统车型副驾驶中控台的手套箱，同时对副驾驶座椅进行了升级，增加了前后滑动功能，并配备电动腿托和脚托，极大提升了副驾驶乘客的舒适性。

为补偿手套箱取消后储物空间不足的问题，ES8在前排中控台下方增加了一个开放式储物格设计，使日常使用更加便捷。