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特斯拉Model 3拆解分析：毛利率约为30%
发布时间：2018年10月18日 13:29:44 特斯拉 人已围观
简介特斯拉Model 3电动汽车经过拆解技术公司Munro & Associates长达6600小时的分析，详细评估了其各个部件的成本和结构。这一过程旨在揭示Model 3的制造成本及其技术创新，为消费者和业内人士...
每年苹果手机发布后，都会有专业机构进行BOM成本分析，而今天我们将聚焦于特斯拉Model 3电动车。
据报道，拆解技术公司Munro & Associates耗费6600小时，成功将Model 3进行了全面拆解，并对其结构和成本进行了详细分析。该公司的创始人Sandy Munro表示，Model 3的生产成本相比同级别的宝马i3 EV要贵出2000美元。
具体而言，此次拆解的Model 3为售价5万美元的长续航后驱版本，总成本约为3.47万美元。在考虑物流和人工成本后，毛利率达30%左右，这样的利润表现还算理想。
当然，Munro指出，特斯拉Model 3在车身、骨架设计及材料使用上存在一些高成本的配置。他认为，这或许是特斯拉作为一家新兴企业必须经历的探索过程，“如果Model 3在其他成熟汽车制造商处生产，可能会获得更高的利润。”
作为业内人士，Munro在这份Model 3拆解报告中列出了200多项关于结构、设计和材料选择的建议，免费提供给特斯拉，包括电池位置偏低、框架材料过多等问题。Munro表示，如果这些问题得到有效解决，Model 3的生产能力和利润率将会进一步提升。
值得注意的是，Model 3近期获得了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）全五星的碰撞测试评级，其伤害率也是量产车历史上最低的。
