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特斯拉在全球范围内显著上调超级充电站的收费标准
发布时间：2019年01月19日 18:54:24 特斯拉 人已围观
简介特斯拉于1月19日宣布结束免费充电计划，随之提高全球超级充电站的充电价格，令车主感到意外。自去年11月起，所有销售的特斯拉车型已不再享受免费充电。这一措施标志着特斯拉在充...
1月19日消息，特斯拉宣布终止所有免费的充电计划，随之而来的是全球超级充电站充电费用的大幅上调，这让车主们感到意外。
自去年11月起，新上市的特斯拉车型均已开始实施新的收费充电计划。
尽管作为车主推荐计划的一部分，该公司仍提供有限的免费充电时间，但这个计划显然面临永久性结束的局面。到本月底，所有新车将不再享受免充电服务。
未来，车主们在超级充电站充电时将按每千瓦时计费，或者在某些不允许买卖电力的市场按分钟收费。以往的定价是基于州或地区的，现在则是针对每个超级充电站进行定价。
在超级充电站逐渐普及之际，特斯拉在多个市场重新调整了充电费用。
官方数据显示，该公司正在从按州/地区定价转向根据每个充电站的电价和需求合理制定价格。这意味着，绝大多数市场的充电费用将显著提高。
去年，特斯拉已在美国提高了超级充电站的费用，在某些区域，价格上调幅度高达100%，不过大部分地区的调整在20%至40%之间。
此次，全球的充电费用普遍上涨，美国的价格再次上涨。例如，在上次涨价后，纽约的收费从每千瓦时0.24美元提升至每千瓦时0.32美元，增幅达33%。
在加利福尼亚，充电费用从每千瓦时0.26美元上涨至0.32美元至0.36美元不等。
在其他国际市场，许多地区的收费已上涨，大多数充电费用处于每千瓦时0.28欧元到0.32欧元之间。
在特斯拉的一个重要市场挪威，超级充电站的价格已从每千瓦时1.40挪威克朗上涨到每千瓦时1.86挪威克朗。
根据汽车新闻网站Electrek的调查，全球充电费用的上涨约为33%。
特斯拉一贯表示，超级充电站“不会作为盈利中心”。
在谈及价格调涨时，该公司的一位发言人在发给Electrek的声明中再次重申：“我们正在调整超级充电站的收费，以更好地反映当地电力成本和使用情况的差异。随着特斯拉汽车数量的增加，我们将继续每周开设新的超级充电站，确保更多司机能够在零排放的情况下，以低于汽油的充电价格进行长途驾驶。超级充电站始终不是我们的盈利重点。”
相反，该公司表示，其希望借助超级充电站网络产生的收入来建设更多充电站。
目前，特斯拉在全球拥有1422个超级充电站，设有12011个充电桩，公司计划在今年将这一数字翻倍。
