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车主诉特斯拉欺诈案：国家公路交通安全管理局已介入调查
发布时间：2019年10月06日 19:03:51 特斯拉 人已围观
简介特斯拉今年早些时候发布的软件更新主要是为了解决电池起火的问题。最近，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）开始对这一更新展开调查，因为部分车主反映，5月份的更新明显导致...
10月4日，有消息称，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在对特斯拉近期推出的一项软件更新进行调查，该更新是针对一些电池起火事件而设计的。然而，有车主反映，5月份的更新显著缩短了电动车的续航里程，甚至其中一些车主对特斯拉提出了欺诈的指控。
在9月份，美国国家公路交通安全管理局收到了由一些车主律师代表提交的“缺陷请愿书”，请求该局对特斯拉的软件更新展开调查，以核查特斯拉是否隐瞒了可能引发早些时候火灾的汽车缺陷。请愿书中写道：“特斯拉正通过无线软件更新的方式掩盖汽车电池潜在的重大和危险问题。”
特斯拉尚未对这一评论请求做出回应。
与国家公路交通安全管理局通常接到的投诉相比，这份缺陷请愿书需提供更多信息，且推动该机构采取更加积极的行动：调查后，NHTSA可能会发出召回通知，或在《联邦公报》上公布调查结果以解释不进行召回的理由。
特斯拉在5月份表示，因亚洲发生的两起备受关注的火灾，该公司决定“出于谨慎考虑”发布无线软件更新。特斯拉承认，这一更新会更改电池管理软件中的部分设置，这些设置负责汽车的充电和温控。然而，特斯拉并未提供有关更新范围的详细信息，也未说明是否会影响某些客户的未来续航能力。
律师在向交通部提交的请愿书中表示：“大多数车主在更新车辆后不久，便注意到车的续航里程迅速下降。显然，关于软件更新的真实目的以及受影响车辆的安全性存在广泛的困惑和不确定性。”
更新后，虽然有一些关于续航里程下降的反馈，但并不普遍。
特斯拉因其软件更新及新功能而受到大量好评，但也因这些更新可能带来的巨大变化，以及对于细节（特别是电池技术）的保密，常常引发混淆。去年，在公司发布了一次修复汽车刹车距离的更新后，一些用户花费数周时间弄清楚他们的Model 3是否变得更慢。
目前，美国国家公路交通安全管理局正致力于深入了解特斯拉5月份所做的软件更新的具体内容。
