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电动车贬值榜单揭晓 特斯拉领先，其他车型三年后如白菜般便宜！
发布时间：2019年11月09日 08:30:40 特斯拉 人已围观
简介日前，中国汽车产业发展论坛于11月7日在上海举办，发布了2019年第三季度机动车保值率排行。其中，特斯拉Model X在电动车中以最高的3年保值率位居首位，展示了其在市场中的竞争力。...
近期，中国汽车产业发展论坛于11月7日在上海国家会展中心举行，期间还公布了2019年第三季度机动车保值率排行榜，对多种车型在三年内的保值率进行了展示。在电动车中，特斯拉Model X以三年保值率位居榜首，其次是特斯拉的Model S。
在二手车交易中，三年保值率是一个重要的参考指标。因为大多数车主在使用车辆约三年后，往往会考虑更换车辆。因此，三年保值率对于卖家和买家而言都有着重要的意义。
这一点在电动车中尤为明显，部分车主因担心电池衰减，可能在三年后便想要换车，尽管电动车在三年内的电池衰减率通常并不显著。
根据榜单，特斯拉Model S的三年保值率为50.28%，尽管相较于燃油中级轿车的领先者雅阁，其三年保值率高达65.02%，明显优于电动车选项。因此，目前电动车在三年内尽量不建议出售，若是售价下跌幅度过大，有些车主可能承受不起。
Model X的保值率为49.21%，排在第二位。需要注意的是，Model X的起售价已超过80万元，意味着车主在三年内可能亏损超过40万元，电动车的贬值让人心痛。
虽然蔚来ES8因上市时间较短未能统计三年保值率，但其首年的保值率为51.28%，在排行榜中位列第三，这一表现算是不错。
从榜单的其余车型来看，从第四名腾势开始，三年保值率接近30%的水平，宝马i3这样的高档车型也未能幸免。与燃油车型平均三年60%的保值率相比，电动车的保值率显然不成比例。
排行榜中，保值率最低的车型是吉利帝豪电动版三厢，三年内的保值率仅为24.12%。这样的保值率，如同白菜价出售车辆一样。难怪许多曾拥有电动车的车主会抱怨车辆难以出售，面对这样的保值率，出售车辆相当于亏损。
从排行榜中可以看出，唯有特斯拉车型在电动车的二手市场中表现较为强劲，但仍与燃油车型的保值率存在较大差距。其他品牌的电动车保值率普遍低于30%，二手车出售时也只能得到白菜价。
