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无后视镜特斯拉电动皮卡：生产地与目标市场分析
发布时间：2019年11月24日 17:18:07 特斯拉 人已围观
简介特斯拉电动皮卡Cybertruck在周五全球首秀，引发了热烈的欢呼与批评，令底特律汽车制造商松了一口气。这款未来主义的皮卡呈现出大型金属梯形的外观，与许多人期待的设计有所差距，...
特斯拉全电动皮卡Cybertruck在周五举行的全球首发活动中引发了热烈的支持与批评声，也让底特律的汽车制造商们松了一口气。
这款极具未来感的皮卡呈现出一个大金属梯形的形态，显然与大众的期待有很大的差距，其独特的极化设计仿佛只有科幻电影中才会出现。
特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克在发布会上透露，Cybertruck的生产方式预计更接近传统汽车而非卡车。
马斯克在特斯拉设计中心的发布会上指出：“卡车的设计已经保持单一风格很久了，”并表示“过去一个世纪，卡车设计几乎没有什么变化。我们想尝试一些新鲜的东西。”
在Cybertruck展示之前，马斯克就表示，过去一个世纪，皮卡汽车几乎没有设计创新，并提到了雪佛兰、福特和Ram，这三大品牌几乎占据了市场的全部份额。
华尔街的分析师和行业观察者指出，正如特斯拉股价在周五下滑6%所反映的那样，在Cybertruck于2021年底投产之前，依然存在许多未解的重大问题。
关于设计的创新性？性能的提升？在发布会开始时，一位以全息图方式出现的女性称Cybertruck是“车辆样式与功能历史上的巨大革新”。但对于这一说法，意见并不统一。
“极化”是外界普遍用来形容Cybertruck设计的词，灵感来源于电影《银翼杀手》。
“尽管马斯克数月来对这个受《银翼杀手》启发的设计表达了极大的热情，但他在Cybertruck前卫风格上的推进程度依然让我们感到意外，并且可能会影响到他的预期。”投资银行Cowen的分析师杰弗里·奥斯本在周五发给投资者的报告中提到。
奥斯本认为，特斯拉似乎急于推出Cybertruck，因为其缺少了后视镜和挡风玻璃的雨刮器等多个必备部件。这些设计细节让部分人士怀疑这款车只是一个概念车，而不是即将推出的量产车型。
如同预期所示，Cybertruck的性能参数令人瞩目，其加速可在2.9秒内从静止加速至60英里（约97公里），牵引能力超过14,000磅（约6.4吨），最高速度可达到130英里（约209公里），续航范围依据不同版本在250英里（约402公里）至500英里（约805公里）之间。
“尽管Cybertruck看上去十分强劲，但我们认为特斯拉并不会在主流市场中占有一席之地，因为那里已经存在多个性能卓越且价格合理的车型。”加拿大皇家银行资本市场分析师约瑟夫·斯帕克在周五的投资者报告中表示。
按照马斯克的介绍，Cybertruck在拖曳能力上已经超越了业界顶尖的福特F-150，并在速度上超过了保时捷911。
