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国产特斯拉Model 3入门价降低至29.9万元，探秘其背后的供应链。
发布时间：2020年01月03日 18:05:29 特斯拉 人已围观
简介1月7日，特斯拉将在上海工厂进行首次面向消费者的批量交付。此前，特斯拉于1月3日宣布国产版Model 3价格调整，标准续航升级版的官方指导价从原来的35.58万元下调。...
1月7日，特斯拉将在上海工厂进行其首批面向普通消费者的大规模交付。但是在此之前，特斯拉于1月3日发布了国产Model 3的价格调整通知，标准续航升级版的官方指导价由原来的35.58万降至32.38万，降幅超过3万元。加上这款车的2.475万补贴，消费者最终到手价可低至29.905万。
需要特别指出的是，国产版Model 3并不附带家庭充电桩。根据新发布的销售政策，家庭充电服务包价格为8000元，内含一个充电桩及80米线缆的基础安装，用户可选择在购车前或购车后进行购买。
除了官方价格的变化，Model 3全系选装配置的价格也随之下调。纯黑色车漆免费，而其他四种颜色（珍珠白、冷光银、深海蓝和中国红）的车漆价格则降至8000元。同时，19英寸运动轮毂的价格调降至6000元。
综合来看，此次Model 3降价后，结合新能源补贴和购置税减免政策，标准续航升级版的国产特斯拉Model 3的售价将低于30万元，在与其他国产新能源汽车的比较中具备了更高的性价比。这一举措也可能推动国产特斯拉Model 3的销量，同时对其产业链企业产生积极影响。
一、国产特斯拉的生产能力与未来市场状况
1、生产能力
通过对特斯拉总销量的跟踪，我们发现，自2018年第三季度后，该公司的季度产量似乎遇到了瓶颈，保持在每季度约9万辆的水平，销量增速也随之放缓。
依照特斯拉之前的规划，其美国Giga Factory1的动力电池年产能为20Gwh，对应的整车年产量为21.5万辆，产能利用率为73%。推算Giga 1的产能计划约为30万辆，而我们预计公司在2019年的目标销量为35万辆，届时产能利用率可能会超过110%，面临产能不足的局面。
根据特斯拉官网的订单情况，目前下单需要等待约一个季度，考虑到供应链和运输时间，实际排队等候的用户数应在5万名以上。因此，我们认为目前特斯拉仍处于明显的供不应求状态。上海Giga Factory 3的建设既有开辟中国市场的目的，也在于提升公司整体产能。因此即便未来国内市场无法完全消化产能，仍可将产品出口至其他邻近国家。
Giga 3的投资额达到20亿美元，一期年产能为25万辆，设计最大产能为每年50万辆，主要用于生产Model 3和Model Y车型，预计2020年产量将达到15万辆。从项目建设的进度来看，Giga 3的发展速度超出了市场的预期。
根据12月的消息，特斯拉的周产量已有千辆之上。如果相关的生产效率保持，全年实现15万辆产量的目标将不再困难。然而，目前Model 3仍采用CKD模式（完全拆散后进入后再组装），尚未充分验证国内零部件供应商的能力及工厂整体集成的能力。
