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从1月1日起美国新能源补贴停发，特斯拉将聚焦中国市场寻找增长潜力
发布时间：2020年01月02日 16:06:18 特斯拉 人已围观
简介特斯拉自1月1日起失去美国政府对电动汽车的税收抵免政策，导致其车型利润率降低。这也是特斯拉近期提高美国版Model 3售价的原因之一。...
根据消息，从1月1日起，特斯拉将失去美国政府对电动车的税收抵免政策，这在一定程度上对其车型的利润造成影响，同时也是特斯拉近期调高美国版Model 3售价的原因之一。
失去税收抵免政策后，这一变化可能对特斯拉在美国的业绩增长带来明显挑战，特斯拉将更加注重在中国市场的增长机会。
早在去年11月，特斯拉的CEO埃隆·马斯克就在一封公司全员邮件中提到，当前的首要任务是在2019年第四季度尽可能多地交付车辆，这不仅是为了提升销量，还是因为特斯拉所享受的联邦税收抵免政策将在2020年结束。
据了解，特斯拉于2018年销量突破20万辆，触发了美国联邦政府设定的补贴缩减机制，因此2019年将是特斯拉可以享受税收抵免的最后一年。在提高美国版两款Model 3售价时，特斯拉在配置页面顶部明确标注了，“12月31日之后交付的车辆将失去1875美元的联邦税收抵免。”
外媒指出，特斯拉可能会越来越依赖中国市场来实现未来的增长目标。特斯拉也曾表明，中国可能成为Model 3的最大的消费市场。此外，特斯拉在上海的超级工厂已经开始向客户交付首批国产Model 3，第二批交付活动也将在不久后举行。
与美国相比，中国的新能源补贴政策对特斯拉更为惠及。报道称，根据现有的补贴政策，国产Model 3将能获得24750元的新能源推广补贴，同时特斯拉的所有车型都享有免征购置税的待遇，这一政策对车主与特斯拉本身均十分有利。
此外，特斯拉此前发布的财报显示，其在美国市场的销售额在第三季度下滑至31.3亿美元，同比下降39%。而在中国市场，第三季度的收入则为6.69亿美元，同比增长64%。尽管整体营收不及美国高，但增长趋势相当强劲，这也是特斯拉日益重视中国市场的原因之一。
