特斯拉：车辆未出现“意外加速”现象，纯属诋毁

最近，美国国家高速公路安全管理局（NHTSA）接到了大量特斯拉车主和一些法律机构的请愿，指出自2012年起的超过50万辆特斯拉Model S/X/3车型存在突然加速的问题，并要求特斯拉召回自2013年以来在北美市场销售的所有Model系列车辆。

对此，特斯拉在其官方声明中否认了意外加速的指控，认为请愿书完全是虚假信息，是做空者对公司的恶意攻击。

特斯拉表示，他们对每个车辆意外加速事件进行了详尽的数据分析，得出的结论是特斯拉汽车在所有相关事件中均表现正常，完全符合设计标准。车辆只有在驾驶员主动要求加速时才会加速，并且在驾驶员踩下刹车时，汽车会正常减速或完全停车。

特斯拉还提到，Model S、Model X和Model 3的油门踏板配备有两个独立的传感器，一旦检测到异常，系统会自动切断电机的动力输出。

在实际驾驶情况下，如果驾驶员意外地同时踩下刹车和油门，根据设计要求，刹车踏板的命令会优先执行，此时油门的指令将不被执行，电机的扭矩也会被切断，持续踩下刹车将使车辆完全停下。

此外，特斯拉的车辆还搭载了Autopilot感应系统，它在识别到驾驶员的操作失误时，会切断车辆的扭矩，以此来降低或防止潜在事故的发生。

最后，特斯拉重申，在过去几年中，他们已经与NHTSA讨论了请愿书中大部分所提到的投诉，数据显示，在经过共同审查的所有案例中，特斯拉汽车均为正常运行状态。

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