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特斯拉与宁德时代探讨无钴电池方案：以降低国内车型价格为目标
发布时间：2020年02月19日 10:04:28 特斯拉 人已围观
简介特斯拉与宁德时代正在讨论无钴电池的事宜，如果成功实施，将帮助中国制造的特斯拉降低成本。业界对此计划表达了不同看法，认为无钴电池技术可能会在市场上发挥重要作用。...
2月19日消息，特斯拉与宁德时代正在探讨无钴电池的相关事宜，若这一计划得以实现，将有助于降低中国制造版特斯拉的生产成本。
针对该计划，有业内人士认为，无钴电池技术可能会演变为广泛应用的磷酸铁锂电池，而此类电池可能仅会出现在中国制造的特斯拉车型上。
目前频繁使用的三元锂电芯配方包括NCM（镍钴锰）和NCA（镍钴铝），而特斯拉最近推出的21700电芯属于镍钴铝类型。所谓“无钴”电池，则是在其配方中完全不含钴。埃隆·马斯克在2018年6月曾提到，特斯拉电池中的钴含量当时仅为3%，未来则计划实现“无钴化”。
据了解，宁德时代研发的CTP (Cell To Pack) 高集成动力电池开发平台，主要目的在于进一步提高磷酸铁锂电池的能量密度和安全性能。该技术显著提升了电池包的体积利用效率，并降低了组装成本。
磷酸铁锂电池并非一种全新技术，早在新能源发展初期，磷酸铁锂电池便是主要选择，以其低成本、充足产能和更高安全性等优势备受青睐。然而，行业内为了追求更高的能量密度，逐渐转向了三元锂电池。
如果国产特斯拉使用磷酸铁锂电池，其单车成本有望进一步降低，在保持续航水平不明显下降的情况下，能够将“低成本”反映到最终售价上，这对于消费者来说无疑是个好消息。
