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特斯拉能否改变汽车行业？员工揭示品控逊色于二十年前的丰田！
发布时间：2020年03月11日 12:24:36 特斯拉 人已围观
简介特斯拉员工向Business Insider揭露，尽管特斯拉汽车的技术受到认可，但在制造工艺方面仍然存在问题。尽管佛蒙特工厂在近年来有所改进，但员工们认为这些问题仍然难以忽视，包括离职...
北京时间3月11日消息，部分特斯拉员工，包括已离职与在职人员，向Business Insider透露，尽管特斯拉在技术上表现出色，但其制造工艺却存在显著不足。尽管近年来有所改进，但其位于佛蒙特州的工厂一直面临问题。
特斯拉的佛蒙特工厂在生产方面的挑战，与丰田与通用汽车合资建成的新联合汽车制造公司（NUMMI）形成鲜明对比。NUMMI自1984年至2010年在该工厂生产汽车。
通过NUMMI，丰田向通用汽车传授了其制造流程的经验。业内专家指出，在丰田引入其生产系统后，佛蒙特工厂曾成为美国最受欢迎的汽车制造基地之一。可惜在经济危机后，通用汽车破产，丰田关闭了该工厂，最终于2010年被特斯拉低价收购。
特斯拉并没有延续丰田的卓越生产方式。对42名自2008年以来曾在特斯拉从事制造工作的员工进行的采访显示，特斯拉更加关注产量和技术，而将质量和安全置于次要地位。这其中有15人曾在NUMMI工作，4人曾在丰田任职。
多位曾在特斯拉及NUMMI工作的受访者表示，尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克志在制造业变革，但佛蒙特工厂的表现仍不及NUMMI时期。
特斯拉对此未作回应。
产量受到重视，而质量被忽视
据五名同时在特斯拉与丰田工作的受访者透露，两家公司的显著差异在于，特斯拉更关注产量而非质量。七名特斯拉员工认为，公司始终以产量目标为重，而非确保汽车的完美质量。
丹尼斯·克鲁兹（Dennis Cruz）因肩部受伤于去年5月离开特斯拉，他表示：“作为质检员，我被告知对焊接点的质量要放松要求。连没有后备箱盖的汽车也会被送去喷漆，随后再用零件修理。”
特斯拉的质量控制问题并未被消费者忽视。
两名曾在NUMMI工作超过20年的员工提到，NUMMI生产的97%的汽车没有任何质量问题。
NUMMI员工在进行质量检验
丰田因其卓越的产品质量和生产效率，已成为全球最大的汽车制造商之一。密歇根大学的杰弗里·莱克（Jeffrey Liker）教授指出，丰田的生产模式对几乎所有汽车制造商都起到借鉴作用，但一直没有被超越。
多名有特斯拉和NUMMI工作经历的受访者认为，特斯拉未能吸取丰田的生产理念，结果付出了代价。佛蒙特工厂的首三款车型——Model S、Model X和Model 3，均经历了严重的延迟。
特斯拉员工提到，追求生产速度也是导致产品质量问题的原因之一。有员工坦言，若发现问题，他们往往选择沉默，担心提出问题会导致生产线停工，这与丰田的生产理念截然相反。
一位前特斯拉员工提到，同事们不会指出车体的小划痕和凹陷，而是希望下一个工序的同事能发现并修理这些问题，偶尔上级会告诉他们忽略发现的缺陷。
