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外媒：特斯拉4680电池可在15分钟内充至80%电量
发布时间：2020年10月16日 10:06:15 特斯拉 人已围观
简介特斯拉在9月的“电池技术日”上推出了新型4680动力电池。官方表示，与2170电池相比，4680在能量和电力容量上分别提升了5倍和6倍，这一创新将显著提高特斯拉汽车的续航里程。...
在9月份举办的“电池技术日”活动上，特斯拉展示了一款新的动力电池——4680。官方表示，相较于2170型号，该电池能量提升了5倍，电力容量增加了6倍，应用于特斯拉车辆后，续航里程可以提升16%。
最近，外媒insideevs对特斯拉的4680电池进行了充电时间和功率等方面的解析。
为了让读者能够更清楚地理解4680电池，insideevs将其与现行特斯拉Model 3所用的2170电池进行了对比。
数据显示，4680电池组从10%充电到80%仅需15分钟，较现有的2170电池组快了10分钟。
若用户只需充至50%，则仅需7分钟完成，这一充电时间与传统汽油车加油所需时间相仿。
在充电功率方面，4680电池在充电前6分钟内持续维持275kW的充电功率，之后会有所下降。充满电之前，充电功率仍然维持在约100kW左右。
相对而言，2170电池的最大充电功率为250kW，充电3分钟后开始衰减，充至80%时，电池功率甚至会跌至100kW以下。
总体来看，4680电池组能够以275kW充电功率充电至44%，而充至50%仍可保持250kW的充电功率。
而2170电池一旦充至25%，其充电速率则迅速降至150kW，一直到降到100kW以下。
据了解，特斯拉的4680电池采用了激光刻蚀的无极耳技术。传统动力电池中，随着电芯尺寸增大，能量密度提高，电动车的续航也随之增加，但同样带来了发热难以控制的问题，而现有电池中的极耳是导致电池发热的主要部分。
无极耳电池的设计去除了主要发热组件，降低了内阻，使得更高能量的电芯成为可能。
根据马斯克的说法，特斯拉意在2022年自行生产100GWh的动力电池，预计到2030年产能将达到3TWh，这还不包括从合作伙伴松下、LG和宁德时代采购的部分，电池将会在德国柏林制造。
