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特斯拉在中国市场调价59次 Model 3售价降幅达50%
发布时间：2020年10月21日 11:57:34 特斯拉 人已围观
简介特斯拉因频繁降价而引发车主不满，许多车主在购车后第二天发现降价，感到受到不公对待，纷纷指责特斯拉在“割韭菜”。这种做法让老车主感到愤怒，认为公司未提前告知他们降价...
由于特斯拉频繁降低售价，且不提前告知车主，因此出现了不少车主在提车后第二天便遭遇降价的情况。这让许多老车主感到不满，纷纷指责特斯拉在"收割韭菜"。
尽管如此，特斯拉的销量丝毫未受影响，伴随着生产线供应链的日益成熟，国产特斯拉车型仍可能存在进一步降价的机会。不过，近期特斯拉显然对降价消息十分关注。
昨天，一位在微博上只有三百多位粉丝的用户发布了一则博文，称有消息显示，“特斯拉Model 3将降到19.9万元”。
对此，特斯拉强烈反驳，称这是完全的谣言，并表示将对该用户采取法律行动。
我们现在还不能确定特斯拉是否会将Model 3的价格降至19.9万元，但特斯拉入华后频繁的调价已经是毋庸置疑的事实。
事实上，调价频繁到连特斯拉自己也未必能完全记清。不过，有媒体对此进行了统计，结果着实令人震惊。
数据显示，自2013年12月特斯拉进入中国市场以来，包括Model S、Model X、Model 3和Model Y在内的四款车型，官方售价共调整了约59次（重复统计调价情况）。
其中，Model S的调价次数最多，达到了大约24次。在过去三年中，四款车型的价格调整均超过10次。
尤其在2019年，价格变动最为频繁，四款车型的调价次数累计达到15次。今年5月以来，这四款车的售价调整次数已约有9次，其中7次是降价。
值得一提的是，特斯拉的明星车型Model 3，在2019年2月刚入华时，作为进口车型，其入门版裸车价格为43.3万元，加上大约3.7万元的购置税和其他费用，落地价格大概率超过47万元。
而现在，国产Model 3在补贴后入门的价格已经降至24.99万元，且不包含购置税，买保险和上牌后即可上路。
因此，现如今的Model 3价格相比于刚入华时，几乎减半。
这也表明特斯拉的发展实践了电动车行业的一句真理：“早买早享受，晚买享折扣”。
尽管如此，虽然一些车主感到被"割韭菜"，但仍有不少车主对特斯拉的驾驶体验、充电感受以及Autopilot功能抱以高度的评价，这一点值得所有电动汽车品牌去借鉴。
