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特斯拉11月销量突破2万大关 环比激增78% 受益于降价策略
发布时间：2020年12月08日 17:58:14 特斯拉 人已围观
简介自五菱宏光MINI EV上市以来，特斯拉Model 3的国内纯电动车销量冠军地位被打破。然而，两者并不属于同一市场定位，且不能仅以销量进行比较。更何况，特斯拉Model 3的起售价为24.99万元，...
自从五菱宏光MINI EV推出市场后，特斯拉Model 3的国内电动车销量冠军地位被打破。
然而，两者实际上并不在同一个竞争层级，也不能仅凭销量来评价优劣。考虑到特斯拉Model 3的起售价为24.99万元，相较于宏光MINI EV的2.88万元起售价，前者的价格可购买后者的8.6辆。
在今日乘联会发布的国内新能源汽车销量排行榜前三中，我们注意到，特斯拉Model 3的销量似乎大幅提升，11月份销量飙升至21,604辆，这是Model 3今年首次突破2万辆的标志。
与10月份的12,143辆销量相比，Model 3在一个月内的销量环比增长近78%，这一增速远超整体市场表现。
实际上，这一情况反映了特斯拉的降价策略产生了显著的效果。在今年的黄金周期间，特斯拉为国内消费者推出了重磅优惠。
依据官网信息，国产Model 3标准续航升级版的售价在补贴后降至24.99万元，此次降价相较于之前的补贴后售价直降逾2万元，并首次将Model 3的入门价格压至25万元以下。
根据特斯拉Model 3的交付周期评估，价格下降后，国产Model 3的订单量激增，由于交付周期为一两周，因而11月份的销量相较于10月份呈现出大幅增长。
如今，随着国产Model 3的价格优势日益显著，从长远来看，其销量的持续增长也是理所当然的。
此外，Model 3价格降至25万元以内后，国产高端电动车型的价格优势也受到进一步挤压。
目前，国产Model 3的重要竞争对手小鹏P7的售价范围在22.99万元至40.99万元之间，官方续航里程为586公里，11月份的销量达2732辆，环比增长30%，创下了单月交付新记录。
而比亚迪汉的补贴后价格区间则在21.98万元至27.95万元，汉EV的起售价为22.98万元，搭载刀片电池，官方续航为605公里。在11月份，比亚迪汉的销量为10,105辆，其中汉EV销售7482辆。
尽管小鹏P7和比亚迪汉不断打破交付记录，但在已突破2万辆大关的特斯拉Model 3面前，两者在销量上仍有一定差距。
不过，比亚迪汉和小鹏P7都是在今年下半年才上市，与早已在全球范围内销售的特斯拉Model 3相比，后续随着比亚迪和小鹏的产能提升，它们有望凭借在空间、配置、动力及续航等方面的优势与特斯拉Model 3进行更进一步的较量。
