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五年内发生650宗事故，这个环岛令导航失灵！车主验证特斯拉FSD成功通行
发布时间：2020年12月11日 16:57:52 特斯拉 人已围观
简介特斯拉的完全自动驾驶Beta套件已在海外推送给车主，许多用户通过实测发现，其在部分城市场景中已具备自动驾驶能力。为了进一步验证FSD的性能，不少车主对系统进行了挑战。...
特斯拉的FSD（完全自动驾驶）Beta版本已经在国际市场上向车主推出。许多车主在实际测试中发现，特斯拉的FSD已具备在某些城市场景下实现自动驾驶的能力。
为了进一步评估FSD的实际表现，一名车主决定挑战FSD，在位于美国密歇根州安娜堡的一个知名环形交叉口行驶，这里被认为是该州最难以导航的环岛之一。
这位名为Dirty Tesla的Model 3用户，利用其Model 3的导航系统，结合FSD功能，成功地自动驾驶穿过了该路口。
此路口的复杂程度已经被许多驾驶者“亲身体验”过，报道称，这个环岛是司机们颇为厌烦的交通点之一。
自2013年开放以来，该环岛的建设旨在缩短高峰期时十字路口的通行时间。在环岛建立之前，该交叉路口的早高峰通行时间曾需耗时20分钟。
然而，环岛建设前的五年内，该路口发生了149起交通事故。而在环岛建成后，五年内事故数量激增至650起。
这一点也表明，环岛的交通状况颇为复杂，对特斯拉的FSD系统而言无疑是个巨大挑战。
在车主的实测过程中，Model 3驶入环岛后，FSD系统自动控制方向盘，并成功避让周围的车辆，尽管驾驶员进行了几次手动干预，但经过小幅调整后，车辆最终成功两次穿越了该环道。
对于特斯拉的FSD而言，通行环岛还是一项全新功能，目前仍处于持续学习的阶段。
特斯拉首席执行官马斯克也提醒FSD用户，在新功能获得更多可靠性之前，这些特性可能会逐步显现效果。
此外，之前有车主分享的FSD测试视频显示，当FSD检测到车道变窄时，自动驾驶系统会自动收起外后视镜，以避免剐蹭。
