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福特高层调侃特斯拉“完全自动驾驶”：只是虚张声势
发布时间：2021年03月23日 10:47:29 特斯拉 人已围观
简介特斯拉与福特在电动车市场的竞争愈演愈烈，前者作为新兴科技车企，后者则为传统车企巨头。两者各自的行业优势使得此次竞争更具吸引力。最近，福特汽车一位高管对这种竞争态势...
特斯拉和福特，分别代表着新兴科技与传统汽车行业的巨头，正在电动车市场上展开激烈竞争。由于两者在各自领域的优势，竞争格局变得更加引人注目。
最近，福特的一位高层在社交媒体上发表了看法，指出特斯拉的全自动驾驶（FSD）软件实际上是“雾件”（vaporware）。
“雾件”是指那些在未成熟开发阶段就被宣传出来，最终可能无法实现，或者问世后的实际效果与预期大相径庭的产品或服务。
福特北美产品沟通负责人迈克·莱文（Mike Levine）发文表示：“请退还我1万美元的FSD定金。福特Mach-E的顾客已经驶离，而特斯拉的顾客则得到了雾件。”
此外，特斯拉的FSD beta测试也引发了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的关注。特斯拉CEO马斯克此前提到，FSD的Beta版本已向约2000名车主开放测试。
NHTSA则回应称，“我们将密切关注这项新技术，并将采取必要措施，确保公众安全。”NHTSA强调，FSD系统目前尚无法实现特斯拉汽车的“完全自动驾驶”。
尽管关于特斯拉FSD的争议颇多，特斯拉在美国电动车市场的销量依然领跑。
根据Experian的最新汽车注册数据，特斯拉在2020年超越奥迪，成为美国第四大豪华品牌，共注册新车200,561辆。
更值得关注的是，特斯拉在美国电动汽车市场通吃79%的份额，这意味着平均每10辆电动汽车中便有8辆是特斯拉品牌。
虽然特斯拉如今已是公认的电动车销售冠军，但面对传统汽车制造商的转型，特斯拉也迎来了新的挑战。
最新数据显示，福特Mach-E自全面上市几个月以来，已开始对特斯拉的销量产生影响。
摩根士丹利的一份报告指出，因消费者对Mach-E的兴趣，特斯拉在美国电动车市场的份额已从去年的81%降至69%。
福特对特斯拉形成的强大竞争力，使得两者间的对抗愈发激烈，福特高管频繁在特斯拉话题中发声，正是为此。
至于马斯克能否对福特的“挑衅”做出有效反击，我们拭目以待。
