Model Y频繁出现低频共振困扰，车主报告听力受损

随着特斯拉Model Y销量的上升，其“低频共振”的问题日益突出。

根据4月7日的报道，李先生在去年1月通过特斯拉官网订购了一辆Model Y，作为首批车主之一，他的用车经历并不理想。

李先生提到，提车后驾驶了一段时间后，他感觉自己不在开车，仿佛是在坐飞机，因为在行驶过程中，车内发出让他无法忍受的“嗡嗡声”。

虽然李先生在调整了胎压后改善了一些，但在驾驶时仍然能感受到显著的低频噪音。

李先生表示，那种嗡嗡声就像坐飞机时的感觉，耳朵受压感非常强烈，长时间后让他的耳朵感到极度不适，甚至开始影响听力。

据李先生提供的医院证明，一只耳朵的听力出现了问题，且他曾因“突发性耳聋”住院治疗。

李先生向特斯拉售后反映了这一问题，特斯拉在车尾加装了隔音条和装饰件以降低噪音，但低频共振感依然明显。

特斯拉方面回应表示，如果车主确实要退换车辆，依据三包法可能无法满足要求。目前，双方尚未就此问题达成共识。

实际上，特斯拉Model Y的低频共振问题并不是个案。

根据车质网的统计数据显示，在不到一个月的时间里，Model Y收到了31起投诉，每天平均一起，其中28起与“车身共振”有关，车主们普遍提到“耳膜疼痛”、“脑袋嗡嗡”等感受。

一名车主表示，在行驶时，车辆会发出明显的嗡嗡声，伴随严重的压耳感和耳鸣，开车时耳朵总是不舒服，太阳穴也感到不适，以至于出现耳鸣，长期如此，可能对身体造成伤害。

不仅是这位车主，其他车主也反映在驾驶时遇到类似问题。

业内人士分析认为，Model Y的低频噪音主要来源于车辆的尾部，可能是行驶过程中的噪音通过底盘传导到车身，由于后尾门内存在空腔，并且钢板较薄，刚性不足容易导致噪音放大，因此产生低频共振现象。

目前，特斯拉中国与交付中心仍未对此低频共振现象做出任何解释，只告知车主可以前往服务中心安装后尾门橡胶垫块，以尝试解决或缓解这一问题。

然而，有车主表示，尽管安装了垫块后共振现象得到了部分缓解，但并未完全消除。

显然，仅仅增加垫块的做法只能算是“亡羊补牢”，若想根本解决共振问题，仍需在出厂前进行合理处理。