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特斯拉车主父亲首度发言：轻踩油门？难道要我的命？
发布时间：2021年04月25日 22:30:13 特斯拉 人已围观
简介特斯拉维权女车主已结束拘留，但事件仍在持续发酵。长女士尚未公开发声，其丈夫表示她身体状况良好但精神憔悴，昨晚未能入眠，并希望外界不要打扰。与此同时，央视新闻频道对...
特斯拉维权女车主已经结束了她的拘留，但事件依然在持续发酵。目前为止，长女士还未再次发声，其丈夫表示她的身体状态良好，不过外表看起来相当疲惫，昨晚没有休息，现在更希望外界能给予一些空间。
昨晚，央视新闻频道的《新闻周刊》栏目专门针对此次维权事件进行了报道，采访了车主张女士的丈夫李先生、父亲张先生，以及相关领域的专家。
李先生坦言，上车顶维权的做法太过激烈，确实不该采取这种方式，可能是在情绪上失去了冷静。他解释说，因在郑州长时间未能得到解决方案，得知特斯拉副总裁陶琳将出现在上海车展后，才决定前往上海。
张女士的父亲张先生是在2月21日事故发生时驾驶的车辆。
他回忆称，事故发生时自己踩了两次刹车，第一次没有减速和动能回收，第二次则是感觉刹车相当硬，根本无法踩下去，且在碰撞前100多米的时候，刹车就失去了反应，最终造成连环撞击后才撞上水泥护栏停下来。
对于特斯拉所称事故前车速曾达到118公里每小时，张先生表示反对，称自己当时的车速在60到70公里每小时之间。
当记者询问是否因操作不当导致刹车失灵时，张先生情绪激烈，立即打断记者，表明自己自1986年以来一直持有驾驶执照，开车多年，怎么可能连刹车都不懂。
“说我踩得轻，那我还想活吗？”
李先生进一步表示，在事故发生前五天，汽车就曾出现刹车失灵的情况，曾在一个红绿灯前多次踩刹车才勉强停下，那个时候汽车已经驶过斑马线，幸亏当时路上车辆不多，没有造成人员伤亡。
他还指出，事故发生在大约18点的晚高峰时段，根本不可能达到118公里每小时的车速，事后他返回现场测试，最高时速只能达到100公里，已经相当危险。
他进一步提出质疑，即使车速达到180公里每小时，难道刹车就该这样失灵吗？
关于第三方鉴定的问题，李先生表示一直没有拒绝，但对特斯拉“唯一指定”的要求无法接受。
目前，双方在车辆鉴定的事宜上仍旧处于僵持状态。
