特斯拉回应维权车主二手车案件：一审判决须退一赔三，坚决上诉称未存在欺诈行为

4月28日下午消息，特斯拉中国官方账号@特斯拉客户支持 刚刚发布了《关于天津车主韩潮先生二手车纠纷的情况说明》。

特斯拉方面表示，这位车主曾在上海车展上进行维权活动。

据了解，韩先生于2019年6月通过正规渠道购得一辆官方认证的Model S二手车，按照正常流程完成了提车及交易。然而，在使用过程中，他得知该车的叶子板曾进行过维修，因而坚决认为该车存在结构性损伤，并向特斯拉提出“退一赔三”的诉求。

特斯拉回应称，原车主在2019年初经历了一起轻微剐蹭事故，并交由第三方修理。维修仅更换了作为车身覆盖件的叶子板，未涉及车辆的结构部分或任何安全相关部件。因此，该车仅存在外观覆盖件的损伤，更换不会引发结构性损伤问题，特斯拉认为不构成欺诈。

此外，特斯拉指出，韩先生至今未归还提供给他的第二辆代步车，并长期在社交媒体上发表关于特斯拉的不实言论，影响舆论，同时还对律师和专家个人信息进行公开，甚至实施人身攻击，特斯拉保留维护自身合法权益的权利。

案件进展方面，特斯拉自2020年12月一审判决后提起上诉，目前仍在二审中。

据悉，一审的判决结果要求特斯拉向韩潮退还379700元购车款，并依照《消费者权益保护法》赔偿韩潮1139100元。

以下是特斯拉的回应：

尊敬的客户、网友和媒体朋友：

首先，对于近期的舆论风波给大家带来的困扰，我们深表歉意，并对每位信任特斯拉的消费者表示感谢。

每一位消费者的反馈对我们都非常重要，我们秉持消费者至上的原则，积极改善产品的各个环节，力求让信任我们的用户更加满意。

在这一持续近两年的纠纷中，我们始终尊重法院的独立审判原则，没有对案件细节进行直接回应。由于这一事件通过上海车展的“维权”活动再次被广泛关注，为避免误解，我们在此做出说明，希望大家能够理性判断。

韩先生于2019年6月通过官方渠道购入一辆Model S官方认证二手车，按正常流程提车并完成交易。在使用过程中，他得知叶子板曾接受过维修，因此坚称该车有结构性损伤，并向我们提出“退一赔三”的要求。

我们在得知争议后，积极处理韩先生的投诉，并迅速调查车辆情况。通过保险理赔的渠道，我们了解到，该车原主在2019年初发生过轻微剐蹭事故，并交给了第三方进行维修。事故理赔材料显示此事故仅影响了车身左后部叶子板、后保险杠的边缘和轮毂表面，未对车辆安全结构造成影响。

由于该车型采用全铝车身，后叶子板的受损无法通过传统金属钣金修复技术进行修复，按照维修手册的要求，需对受损的叶子板进行整体更换。

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