本栏推荐

快讯信息

发布时间：2021年05月10日 18:58:48 特斯拉人已围观

简介近日，申嘉湖高速嘉兴段发生一起交通事故，一辆特斯拉Model S以近120km/h的速度撞上违规跨车道的出租车。事故导致出租车司机骨折，两名乘客受轻伤。此事件引发了对高速行驶及交通安...

最近，据报道，在申嘉湖高速嘉兴段，一辆以接近120公里每小时行驶的特斯拉Model S，撞上了一辆违规跨车道下高速的出租车。

事故中，出租车司机多根肋骨骨折，两名乘客受了轻伤，特斯拉Model S的乘员毫发未损，但车辆几乎报废。

车主沈先生表示，当时启动了自动辅助驾驶功能，原本打算在下一个高速出口驶出，但是车辆自动开启了右转向灯并向右变道，差点驶出苏州出口，之后又自动调整回来了。

然而，变道后，特斯拉的自动辅助驾驶似乎并未察觉前方的出租车，径直撞上，造成了严重的事故。

交警事后认定出租车司机违规变道承担全部责任，特斯拉没有责任。尽管沈先生不需对此次事故负责，但他对特斯拉的辅助驾驶系统表示不满，认为该系统未能有效规避风险，直接导致了事故发生，反而影响了他的判断。

沈先生向特斯拉提出质询，希望获取事故时的行车数据，但特斯拉的售后服务表示，只有通过法律程序才能获取数据，企业不会主动提供。

关于自动辅助驾驶未能及时刹车的问题，特斯拉方面解释称，出租车驶入车道线的时机较短，系统未能探测到。

同时，沈先生对特斯拉的回应感到无奈，浙江市场的公关人员强调：他们的辅助驾驶功能属于辅助性质，并不具备完全自动驾驶能力，车辆启动后，驾驶者依旧需保持高度警觉。

另外，沈先生驾车时速116公里，已超出AP功能的80公里每小时限制。在此速度下，特斯拉的摄像系统可能无法及时识别所有障碍，因此驾驶员必须对路况保持警觉。

沈先生表示，本次事故使得他的特斯拉几乎报废，修车费用预计在40万元左右，而车辆的残值只有十多万元。如果不维修，保险公司可能赔付超过50万元，但当初购车时花费了98万元，导致损失严重。

虽然沈先生在此次事故中并无责任，但他认为特斯拉的自动辅助驾驶功能存在缺陷，已导致事故发生，因此希望能得到退车处理。

不过，特斯拉方面认为此次事故中沈先生无责，建议他通过对方的保险进行修车，并坚持认为车辆不存在任何问题，不应承担赔偿责任。

目前沈先生与特斯拉仍在协商中，并表示将通过法律途径解决此事，我们将对此事持续关注。