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特斯拉宣布全球车型副驾腰托调节将被停用，官方解释称并非减配措施
发布时间：2021年05月09日 07:42:12 特斯拉 人已围观
简介特斯拉近期因女车主维权和致死事故事件，引发了全球范围内的热议。此事件使其在中国和美国的消费者关注度激增。此外，特斯拉还宣布提高汽车售价，主要原因是制造成本上升。...
近期，特斯拉因女车主维权和致死事故等事件，在全球汽车行业中引发了广泛关注，尤其在中国和美国市场上引人瞩目。
如今，特斯拉已宣布将陆续上调价格，主要是由于生产成本的增加。同时，特斯拉还计划进一步减少部分配置。
最近，有网友通过相关渠道透露，特斯拉在部分车型中将取消副驾驶座的腰托调节功能。特斯拉官方针对这一消息向媒体作出了回应：预计从5月10日起，全球范围内将取消副驾驶的腰托调节功能。
官方表示：经过调查发现，副驾驶座的腰托调节功能在实际乘车过程中使用频率极低，因此决定从全球范围内取消电动调节选项，以简化生产和提高工艺，将于大约10号生效。
但是，在对乘坐舒适度和人体工学的考虑下，我们仍对副驾驶座椅进行了腰部支撑的固定，并这也提升了制造成本，因此不能简单地看作是减配，调查还会继续进行，未来也会根据市场需求进行改进，比如今年的新车型将标配电动尾门和金属按钮的方向盘等。
那么，直接取消腰托调节选项，你认为特斯拉是否算是减配呢？
