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特斯拉在中国设立数据中心的原因是什么？
发布时间：2021年05月27日 06:34:35 特斯拉 人已围观
简介特斯拉在刹车失灵事件中采取措施，5月25日宣布在中国建立数据中心，实现数据存储本地化，并计划逐步增加更多本地数据中心，以提升用户数据的安全性和合规性。...
刹车故障的事件仍在继续发酵，特斯拉已经开始采取行动。
在5月25日，特斯拉通过社交平台发布公告，宣布已在中国设立数据中心，以实现数据的本地化存储，并计划逐步增设更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售的车辆数据将会存储在中国境内。
与此同时，特斯拉还将为车主提供车辆信息查询平台，官方表示，该项工作正在紧锣密鼓地推进，具体细节及进展将陆续与大家分享。
设立数据中心并开放查询平台，显示出特斯拉在态度上的重大转变，同时也表明其之前的运营模式在中国可能面临瓶颈，企业必须适应新的环境。
刹车失灵事件助推的数据安全问题
特斯拉官方资料显示，建立数据中心的部分原因是响应《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》（以下简称《规定》）的出台。
《规定》于5月12日由国家互联网信息办公室首次发布，为汽车数据安全提供了一个基本框架。
现阶段，《规定》对数据安全的界定已较为明确，数据被分为个人信息和重要数据，不仅涉及汽车制造商，还包括零部件及软件供应商、经销商、修理机构、网约车企业及保险公司等多方的「运营者」。
简单而言，数据可以被大致分为车内和车外信息，车外信息又包括视听数据和软件数据，具体分类如下：
·车内信息：包括车主、驾驶员、乘客及行人的个人资料，及可识别个人身份或行为的数据。
·车外信息-视听数据：涵盖军事管理区、国家机密单位、以及各级党政机关的敏感区域的人流和车流信息；道路上车辆类别与流量；包括人脸、声音及车牌的外部音视频数据；以及其他可能影响国家安全和公众利益的数据。
·车外信息-软件数据：包括高于国家标准精度的地图数据；汽车充电网络运营数据。
《规定》给予车内和车外数据的用户权益 | 国家互联网信息办公室
实际上，特斯拉所面临的数据隐私争议，尽管涉及数据，但并不在《规定》提到的类型范围之内。这些争论通常源于交通事故引起的行驶数据，包括车速、制动和驾驶习惯，而《规定》重点关注的是对车内外传感器数据的未经授权的采集和处理。
在人们对数据隐私敏感度日益增强的背景下，智能汽车作为一种新型产品，其数据的界定确实比行驶数据更为复杂。在讨论《规定》的研讨会上，专家们指出此次立法是国内汽车数据领域的重要尝试，具有示范意义。
由于数据界定的复杂性，作为中国唯一全资外资汽车品牌的特斯拉，其智能化带来的隐忧和其独特的市场地位无疑加深了公众的疑虑。
