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特斯拉最新Model S换挡设计引发网友热议：车主竟成受害者？
发布时间：2021年06月11日 22:53:00 特斯拉 人已围观
简介在1月28日，特斯拉发布了新款Model S，外观变化不大，但内饰进行了重大改进。此前的大尺寸竖屏被替换为17.0英寸的横置显示屏，提升了用户体验。此外，特斯拉还对车辆的其他配置进行...
1月28日，特斯拉正式推出了新一代Model S，新车在外观上保持了原有风格，但内饰则发生了显著变化。
之前的超大竖屏被替换为17.0英寸的横向显示器。此外，特斯拉还引入了一款“椭圆矩形”方向盘，增添了许多未来科技感。
更令人惊讶的是，特斯拉的大胆设计中取消了传统的换挡杆和转向灯拨杆。在实车揭晓前，许多车迷对新款Model S的换挡方式感到困惑。然而，随着实际驾驶视频的发布，这一换挡方法终于被揭晓。
新车摒弃了传统的怀挡操作，换挡功能通过虚拟按钮置于屏幕左侧：向上滑动为前进档，向下滑动为倒档，而停车时会自动切换到P挡；另外，说明书中提到中控无线充电板下方还有备用的换挡位置。特斯拉建议优先使用触控屏进行换挡，但在屏幕失效的情况下，可以激活该处的按键进行操作。
若要启用自动换挡功能，司机需在中控菜单中先激活此项功能，随后踩下刹车，车辆会根据周围环境自动推荐前进或倒退方向，仪表盘会提供相应的显示提示，届时可踩下油门确认操作，或向相反方向滑动以取消。
不过，对于这种自动换挡的方式，一些网友表示了质疑，认为这种机制有可能增加驾驶者的误操作风险，毕竟换挡后，车主可能难以察觉汽车在前行还是后退。甚至有网友调侃道，“特斯拉究竟有多不喜欢车主，才会设计出如此换挡方式”。你对此有何看法呢？
