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奔驰推出全电动“擎天柱”，续航能力达到400公里，别再等特斯拉Semi！
发布时间：2021年07月03日 18:35:51 特斯拉 人已围观
简介梅赛德斯-奔驰近日正式发布了全新纯电卡车奔驰eActros。该车型基于纯电架构设计，搭载3-4节105kWh的动力电池，综合最大电量达到420kWh，能够实现最远400km的纯电续航里程。...
近日，梅赛德斯-奔驰正式推出了全新的纯电动卡车——奔驰eActros（阿克托斯）。该车型采用全电动底盘设计，并搭载3至4个105kWh的电池模块（综合最大420kWh），可提供最高400公里的纯电续航里程。
此外，梅赛德斯-奔驰之前透露，到2024年还将推出更高续航的奔驰eActros LongHaul，预计续航可达500公里（311英里），这一版本将专注于长途运输市场。
据了解，eActros的标准版预计将在2021年秋季于德国沃尔特工厂生产下线。随着特斯拉Semi电动卡车频繁延期，虽然近期有测试图片流出，但戴姆勒的eActros有望率先成为全球首款量产纯电动卡车。
该车的设计基于电动框架，外形虽然与燃油版相似，但其配置却大有不同，驱动桥选用了ZF（采埃孚）生产的AVE 130车桥，并具备兼容混合动力和燃料电池卡车及客车的能力。
此次发布的车型均为三轴布局，由转向轴、驱动轴以及无驱动力的随动转向轴组成。两个驱动电机通过刚性车桥驱动中间轴，最大功率可达400千瓦，并配备双速变速箱。
单辆量产卡车的允许总重量可达25吨，增加一辆挂车后，总重量提升至40吨，能够满足欧洲市场的运输需求。
相较于之前的路试版本，此次动力电池的容量显著增加，该车可配备3到4组电池，每组容量为105千瓦时，最大总容量分别为315kWh与420kWh，纯电续航可分别达到300公里和400公里。
在充电方面，奔驰eActros支持快速充电，三电池组版本（315kWh）在1个半小时内可将电量从20%充至80%。
