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特斯拉Model 3遭隔离墩“撞击” 车主困惑维权途径谁能帮忙？
发布时间：2021年07月09日 09:18:02 特斯拉 人已围观
简介尽管特斯拉宣传其“自动驾驶”功能具备卓越性能，但实际上其技术最多可被视为L2.5级别的自动辅助驾驶。与真正的完全无人驾驶相比，特斯拉仍需克服诸多挑战。用户在使用这一自动...
尽管特斯拉的“自动驾驶”宣称功能卓越，其实质最多只有L2.5级的自动辅助驾驶，距离真正意义上完全放手驾驶还有很长的路要走。
车主在使用特斯拉的自动辅助驾驶功能时，必须清楚其技术上的限制，不能过于信赖，需要将其视为驾驶辅助工具，而非完全依赖，将方向盘完全交托给车辆。否则，结果可能会与接下来的这位车主相似。
最近，有一位车主在网上发帖分享，自己刚刚提车几天的特斯拉Model 3，在正常的行驶条件下，使用自动驾驶功能时却发生了事故。
从图片来看，车辆前部受到了严重损坏，中央隔离引起车辆前部行李舱的遭毁。
新车碰上事故，车主的心情自然大受打击，也感到相当困惑，在这种情况下，自己该向谁提出维权呢？你认为应该找谁呢？
值得注意的是，现阶段特斯拉的“基础”和“增强版辅助驾驶功能”售价为6.4万元。特斯拉对此的描述为：当前可用的功能，仍然需要驾驶员随时保持监控，车辆尚未达到完全自动驾驶的水平。
换句话说，无论特斯拉怎样宣传其自动驾驶功能的酷炫与实用，现阶段仍然只是辅助驾驶，车主必须随时保持警觉。（另附特斯拉Model 3中文版用户手册）
