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特斯拉对温州失控驾驶者提起诉讼，输血近5000ml才能保住生命！
发布时间：2021年07月14日 16:03:21 特斯拉 人已围观
简介温州一特斯拉失控车主近日在微博上透露，前天收到特斯拉的起诉书。他计划公布温州汽车工程学会的EDR检测报告，以寻求公众的帮助进行分析。此事件引发了广泛关注。...
今天，温州的一位特斯拉失控车主在微博上发文称，他在前两天收到了特斯拉的起诉书，同时将发布温州汽车工程学会的EDR检测报告，希望大家能帮忙分析一下。（详细数据点此查看）
去年8月12日22时55分左右，一辆特斯拉Model 3以极快的速度冲撞了停车场的拦截杆，随后撞上了停车场中的其他车辆，最终导致Model 3翻车。
驾驶员陈先生受了重伤，在经过7小时的紧急抢救后，腹部手术伤口超过20cm，输血量接近5000毫升，才保住了性命。
陈先生表示，事发时Model 3的制动系统出现了故障，撞开了收费栏杆后冲入停车场并引发了事故。事故发生时，车辆的自动辅助驾驶并未启用，尽管在车辆突然加速后他尝试自行制动，但显然没有效果。
然而，今年5月，温州市汽车工程学会公布的调查结果显示，去年8月的特斯拉连环撞车事故源于车主误将油门踏板当作刹车踏板。
根据气囊模块的数据分析，调查发现车主在碰撞前并没有踩制动踏板，而是踩在加速踏板上，车辆持续处于加速状态，而且速度相当快。据悉，事故时特斯拉的撞击速度高达120公里。
对这一调查结果，陈先生表示无法认同，他称至今未收到特斯拉的任何道歉，自己希望能够恢复清白。他还透露，在朋友劝说下，他因理赔问题不得不承认是由于误踩油门导致事故。
同样在今年5月，陈先生发布视频称，当驾驶特斯拉出现问题时，特斯拉的回应通常是“车辆没有问题，都是车主误操作”，或者将责任推给其他因素，如路况不佳或国家电网电流过大。
他表示，自己已经放弃了向特斯拉维权，但作为普通消费者，往往难以找到有力的证据进行控诉。因此，他们所能做的就是选择“不再购买特斯拉”，因为自己是这起事件的受害者，需要远离特斯拉，以珍惜生命。
如今，特斯拉决定对温州车主提起正式诉讼，这场双方的争斗或将揭开新篇章。后续的进展我们将持续关注。
尽管特斯拉面临车主维权和不利舆论，但这并没有影响到中国消费者的购买热情。根据乘联会发布的汽车销量数据显示，6月份特斯拉的批发销量达到33,155辆，同比增长了122%。
而且，Model Y的标准续航版已经上线，价格降至27.6万元。近期有车主爆料，特斯拉门店的客流量已经非常庞大，顾客几乎挤满了店面，预计在9月份开始交付的标续版Model Y将引发特斯拉销量的又一波激增。
