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特斯拉4680无极耳电池组已正式生产：与车身设计紧密结合
发布时间：2021年07月12日 15:52:56 特斯拉 人已围观
简介去年9月，特斯拉推出了4680无极耳电池，声称其单体能量密度提升了5倍，整车续航里程增加16%，电力提升了6倍。此款新电池相较于传统的21700电池，直径更宽、高度更高，且仅由950个电...
去年9月，特斯拉推出了4680无极耳电池，宣称其单体能量密度提升了5倍，整车的续航里程增加了16%，而电量相比传统有极耳电池提升了6倍。
据了解，这款4680电池相较于以往的21700电池，直径更大、高度更高，仅由950个电芯构成，能量密度约为300kWh/kg。其激光无极耳技术去除了电池中的主要发热部分，降低了内阻，从而提高了电池的热稳定性。
然而，尽管新款Model 3、最近推出的Model Y以及大改款的Model S Plaid都未搭载该电池，外界普遍猜测电池的量产可能面临重大挑战。
幸运的是，来自Whole Cars Catalog的消息称，特斯拉工厂已开始4680电池组的生产，相关图片显示，特斯拉的员工们甚至在一个结构化电池组上签名，以表达他们的激动之情。
所谓的结构化电池是指该电池并不局限于一个独立的区域，而是与整车一同研发，成为车身结构的一部分。这种设计可以带来10%的体积减少、14%的续航提升以及减少370多个零件，同时还能进一步优化空气动力学性能。
据悉，附图中的4680电池组将用于Model S P85D车型。
