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马斯克：我坚信监控设备，誓言坚持到底
发布时间：2021年08月23日 19:16:58 特斯拉 人已围观
简介特斯拉于8月20日上午召开了AI日活动，聚焦于人工智能领域。此次活动不同于以往，没有邀请媒体和投资人，而是专门邀请了相关领域的工程师参与。...
北京时间8月20日上午，特斯拉的AI日如期举行。正如活动名称所暗示的，此次会议专注于人工智能领域。这次与以往不同，特斯拉并未邀请媒体或投资者，而是特意邀请了相关行业的工程师，这使得此次活动更像是一场关于技术进步的前瞻性汇报和展示，没有了商业化的顾虑。
在AI日活动中，特斯拉的人工智能和自动驾驶视觉总监Andrej Karpathy详细讲解了特斯拉的“神经网络”。同时，特斯拉的多位高管也重点讨论了在自动标记等技术方面的最新进展，之前备受关注的超级计算机Dojo也正式露脸。
深入分析可以发现，特斯拉在这次AI日上展示的技术似乎在传达一个重要信号：尽管越来越多的汽车制造商开始采用激光雷达技术推动自动驾驶，马斯克依然坚定地支持“纯视觉”的发展方向。
具备强大算力的“道场”Dojo
五天前，特斯拉官方发布了一张活动预告海报。
海报中展示了一个复杂的芯片模块结构，包括芯片核心、铜板、散热器等组成部分，公众纷纷猜测这是否与AI日上将发布的新产品相关。事实证明，确实如此。
这个模块实际上是一个由25块D1芯片组成的训练组件，而自主研发的AI训练芯片D1可以说是AI日上最重要的技术突破之一。
D1芯片是特斯拉自主设计，采用7纳米制造工艺，单片FP32的算力达到22.6TOPs，而BF16的算力可达362TOPs，几乎是当前市场上性能最强的芯片。
此外，D1芯片能够实现无缝集成，25个D1芯片组合成一个训练模块，多个训练模块相互连接则构成了算力更为强大的超级计算机Dojo。
Dojo的名字并不是第一次出现在公众视野中，早在今年6月的CVPR 2021研讨会上，Andrej Karpathy就曾介绍过这台超级计算机。当时，Dojo搭载了英伟达的芯片，总算力为1.8 EFLOPS，被视为全球第五强的超级计算机。
此次搭载D1芯片的Dojo亮相后，计算机博弈和芯片专家吴韧称赞其为“极具设计感”，甚至在社交媒体上表示“如果马斯克愿意，这可能会成为nVidia最大的竞争对手，芯片行业的领军者可能需重新排名。”
马斯克始终认为“解决自动驾驶的唯一途径是破解现实世界中AI的问题，无论是从硬件还是软件的角度来看，只有具备强大AI能力和算力的公司才能真正破解自动驾驶难题。”
因此，特斯拉此次推出的强大算力超级计算机Dojo，实际上是为了解决自动驾驶挑战而进行的努力。与其他超级计算机不同，这个被称为“道场”的计算机专注于一项任务：训练Autopilot及其整个自动驾驶系统。
坚持纯视觉路线
道场已经建成，受训的特斯拉AI神经网络是关键所在。
特斯拉的神经网络主要用于处理物体识别和道路规划等功能所需的数据，为特斯拉Autopilot和FSD提供基础支持。
