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发布时间：2021年08月23日 18:07:34 特斯拉人已围观

简介8月23日消息，特斯拉电动车的着火事件常引关注，但其数据显示，燃油车的起火概率高于特斯拉。根据2020年度影响力报告，电动车的火灾风险较低，反驳了媒体对特斯拉安全性的质疑。...

8月23日，新闻报道指出，电动车，特别是特斯拉的电动汽车，时常成为公众关注的焦点，尤其是与火灾相关。然而，特斯拉的数据表明，其车型的起火几率远低于传统燃油汽车。

在2020年度的影响力报告中，特斯拉提供的信息显示，在2019年，美国产生了近19万起汽车火灾事件，其中涉及电动车的案例却占比极小； 而从2012年至2020年，特斯拉汽车的起火事件大约每行驶2.05亿公里就会发生一起。

对比之下，美国国家消防协会和交通部的数据表明，美国每行驶0.3亿公里就会发生一起火灾事件。

为了更准确地与美国消防协会的数据进行对比，特斯拉的数据中还包含了因建筑火灾、纵火等与车辆无关的原因引发的火灾情况。尽管电池起火事件非常罕见，但偶尔会发生——比如，雪佛兰最近召回了5.1万辆Bolt电动汽车，缘于电池组件存在缺陷。

当然，特斯拉及其他汽车制造商在设计电池组时会全力以赴降低火灾风险。特斯拉的联合创始人马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）曾透露，在特斯拉的电池组中，每个电池都是独立的，这样即便某个电池发生过热，也不会引发连锁反应。

电池组内部配备有传感器，这些传感器可用于监测电动汽车的加速、减速及倾斜情况，以及探测电池是否遭遇碰撞、是否产生烟雾或出现过热现象。

特斯拉表示，将不断改进电池的化学成分、结构和组装方式，同时提升车辆的被动安全性，力求将火灾风险降至最低。