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马斯克：我们的FSD目标是确保安全性超越普通司机1000%
发布时间：2021年08月25日 09:39:53 特斯拉 人已围观
简介目前，全球量产的自动驾驶技术主要处于L2级别的自动辅助驾驶阶段，但特斯拉在宣传上一直处于领先。最近，特斯拉CEO马斯克在推特上表示，FSD的目标是超越普通自动驾驶功能。...
目前，全球范围内投入量产的“自动驾驶”技术大多数仍处于L2级别的自动辅助驾驶阶段，但在市场宣传方面，特斯拉始终走在前面。
最近，特斯拉的首席执行官马斯克在推特上透露，他们设定的FSD目标是在安全性上超越人类司机1000%。
此外，马斯克在特斯拉的人工智能日活动中，对于开源技术的态度表示，“如果其他汽车制造商希望获得授权在自己的车辆上使用特斯拉的自动驾驶技术，这将是相当不错的选择，但由于该系统的开发成本十分高昂，特斯拉会收取一定的费用。”
这对于其他汽车厂商而言，能够快速实现高端自动驾驶系统的部署，而其安全性可能比人类驾驶提升300%。
不过，特斯拉对目前FSD的性能也有明确的认知。周一，马斯克在推特上提到，“FSD Beta 9.2整体表现并不理想，Autopilot和AI团队正在全力以赴进行改进，亟需大量神经网络的训练。”
马斯克发表这些言论的背景是，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对装有Autopilot（自动辅助驾驶）或Traffic-Aware Cruise Control（交通感知巡航控制）功能的特斯拉车辆展开正式调查。
调查的原因是这些系统在路况识别上的缺陷，可能导致难以识别路边停着的紧急车辆及警示标志。根据NHTSA的说法，在美国，配备这些功能的特斯拉车型已发生至少11起事故，导致至少17人受伤，1人遇难。
