特斯拉试图和解遭拒，女车主公开庭审细节

12月24日，上海车展期间，一名女车主因车顶维权事件，向特斯拉及其全球副总裁陶琳提起名誉权诉讼，该案在河南省安阳市北关区人民法院进行审理。

庭审中，双方展开了激烈的辩论，呈现了各自的观点与证据，双方均表示期待公正的司法裁决，此次庭审过程长达近6小时，最终未作出当庭判决。

据了解，特斯拉在今年8月已对该女车主提出反诉，要求其赔偿名誉损失500万元，在这种情况下，女车主此次的精神损害赔偿请求从5万元增至50万元。

12月29日，女车主张女士在社交网络上分享了更多庭审的相关细节。

张女士指出，网络热议的“特斯拉刹车失灵”事件，目前仍在国家质检总局和司法机构的调查处理中，她表示会坚决追求质量问题，这是案件的根本。

与此同时，起诉特斯拉及陶琳的名誉侵权行动，是因为此类案件的立案速度较快，因此成为首个开庭的案件。

在庭审开始之前，特斯拉进行了一次“惊人的操作”，向法官表明，若女车主愿意撤回诉讼，特斯拉也将撤回对她索赔500万元的诉讼。对此，女车主毫不犹豫地拒绝了。

此外，庭审中提到，特斯拉的刹车系统为纯机械设计，任何第三方检测机构都有能力进行检测。

但女车主在法庭上询问，特斯拉所述的拥有司法鉴定资质的第三方检测机构具体是哪几家，特斯拉没有给出回应。

关于名誉侵权问题，女车主向法庭递交了十几份证据，然而特斯拉仅放出了一段不完整的通话录音，内容是关于北京汽车媒体提议到现场采访，特斯拉对此进行了劝阻。特斯拉以此表明背后有势力操控，暗指女车主受人指使等。

同时，特斯拉还声称女车主向其索要大额赔偿，并提到她的诉求书。但令人大跌眼镜的是，特斯拉并未将这份诉求书作为证据提交法庭。

原因在于，该诉求书内容根本没有提及高额赔偿，而是明确写出的是合理的赔偿请求。

此外，针对网友的疑惑，关于其父亲作为驾驶员却几乎未曾参与维权的问题，女车主解释说：自舆论发酵以来，自己受到了一些消极评论，因此在除法庭必要环节外，全力避免打扰家人的日常生活与工作。

最后，她表示将对网络上持续造谣的自媒体采取法律手段以维护自身权益。