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特斯拉新专利揭秘：车主可在电池上驾驶车辆
发布时间：2022年02月10日 09:02:05 特斯拉 人已围观
简介特斯拉位于德国的超级工厂即将投产，除了采用一体式压铸车身外，在电池技术上也有所突破。最值得关注的是其“底盘电池包”一体化设计，使得车主可以直接坐在电池上驾驶。2月...
特斯拉位于德国的超级工厂即将投入生产，不仅在车身采用了一体式压铸设计，在电池技术方面也有创新，最引人注目的是“底盘电池包”的整合，使得车主可以直接“坐”在电池上驾驶。
2月10日，海外知名电动车媒体InsideEVs对特斯拉正在量产的4680电池技术进行了深入研究。
记者George Bower（背景为机械工程师）结合新泄露的特斯拉电池专利文件和关于柏林和德州新工厂的实拍照片，
对即将投产的4680电池包和相关的CTC技术（电池直接安装在底盘上）进行了详尽分析，涵盖了电池单元封装方法、电池包结构设计、热失控管理及散热等多个方面。
他观察到，4680与CTC的结合确实打破了许多传统方式：
例如，装备有4680电池包的Model Y在底部设计上采用了镂空结构——电池包起到了底板的作用，座椅则直接固定在电池包的外壳上。
为了应对碰撞和防止热失控，特斯拉在4680电池包底部设计了一个蜂窝状的镂空层，以应对热失控时产生的气体交换，并提供底部碰撞缓冲。
此外，特斯拉发布的试车照片显示，4680电池取消了模组设计，电池单元紧密排列在底盘中，这一做法与传统电动车的模组设计截然不同，即为CTC技术。
采用此技术后，车辆的组装工艺也随之改变，座椅直接安装在电池包外壳之上，底盘也就是电池包。
