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时速187km失控撞墙起火 4年前特斯拉致死事故重审
发布时间：2022年02月09日 14:39:08 特斯拉 人已围观
简介2018年5月，美国发生一起特斯拉车祸，18岁驾驶员巴雷特·莱利不幸遇难。特斯拉 CEO 埃隆·马斯克在此事件后与莱利的父亲进行了数周的电子邮件沟通，探讨事故的原因及相关问题。...
2018年5月，在美国发生了一起致命的特斯拉事故，导致18岁的巴雷特·莱利 (Barrett Riley) 遇难。
特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 事后与莱利的父亲进行了数周的电子邮件交流，在这位父亲的请求下，他帮助更新了限速安全功能。
然而，大约两年后，老莱利在佛罗里达州的联邦法院对特斯拉提起了产品责任诉讼。
诉状称，莱利的特斯拉汽车电池在碰撞后“突然失控并引发了致命的火灾”，“巴雷特的死因是电池起火，而不是意外事故。”
诉状显示，在事故发生前的两个月，老莱利曾要求特斯拉在车辆中安装限速装置，但在汽车送修时，该装置未经许可被拆除。
诉状指出，如果不是由于特斯拉的疏忽，限速器本可以防止此次事故，“巴雷特本可以继续活着。”
对于这起诉讼，特斯拉回应否认其电池存在设计缺陷。该公司还表示，莱利因担心车辆加速性能而亲自前往服务中心要求拆除限速器。
庭审记录表明，案件将在今年进行审判，目前特斯拉尚未对此发表评论。
据了解，2018年5月8日，莱利驾驶他父亲的特斯拉Model S时速达116英里（约187公里），随即失控撞上佛罗里达州劳德代尔堡一处住宅的混凝土墙，车辆随之起火，莱利及其临近的朋友全部遇难。
次日，马斯克向莱利的父亲詹姆斯·莱利 (James Riley) 发送了一封邮件，在邮件中他对小莱利的离世表示哀悼，并询问老莱利是否愿意交流。
“失去孩子没有什么比这更悲惨的了。”他在邮件中写道。老莱利起初表示愿意接受，但后来他和妻子发现并没有准备好面对这个话题。
马斯克回复时表示：“我理解，因为我曾亲眼目睹我的长子在我怀中去世，感受到了他最后的心跳。”马斯克提到他的儿子内华达·亚历山大·马斯克 (Nevada Alexander Musk) 在10周大时便去世。
此外，马斯克满足了老莱利的请求，更新了车辆的设置，使家长能更方便地控制车辆的最高行驶速度。
在2018年6月，特斯拉对车机软件进行了更新，允许司机输入四位数的个人识别码，通过APP或用户界面，将车辆最高行驶速度设置在每小时50至90英里（约80-145公里/时）之间。
特斯拉还更新了车主手册中的声明，指出这一功能是为了纪念小莱利。
