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特斯拉超充站全面开放，马斯克财富激增1600亿，老车主疑惑：？
发布时间：2022年02月18日 23:50:32 特斯拉 人已围观
简介特斯拉在汽车市场的影响力巨大，最近又在充电领域取得了革命性进展。其最强基础设施——超级充电桩，现已向其他品牌的电动车开放。之所以被认可为最强，是因为其网点密度高，...
特斯拉不仅在汽车行业引起了巨大的震荡，如今在充电领域也迈出了具有里程碑意义的一步。
被普遍视为特斯拉最强大的基础设施——超级充电网络，向其他品牌的电动车开放了使用权限。
为什么称其为最强？
特斯拉的充电网络在分布密度、充电功率及补电速度方面均优于竞争对手数倍，特斯拉车主几乎可以随时享受充电便捷的特权，立即充电、立即启程！
这让需要在公共充电站等候至深夜的其它电动车主感到无限羡慕。
理想汽车的创始人李想认为，特斯拉之所以能取得如此骄人的销售成绩，原因正是其在超级充电网络领域的竞争优势。
现在，根据官方信息，所有非特斯拉品牌的电动车都能够使用超级充电桩进行充电。
荷兰率先实现全面开放，而其他国家也将紧随其后进行推广。
这是否意味着不久的将来，我们也能享受到与特斯拉车主相似的充电特权？
稍安勿躁，特斯拉对于充电所涉及的许多矛盾仍在思考如何解决。
在哪里开放？如何使用？
去年夏季，马斯克就在Twitter上宣布，将对各种品牌的电动车开放特斯拉的超级充电桩：
首个测试地点选择了荷兰。
2022年底，特斯拉在荷兰、法国和挪威的超级充电桩开始小范围开放试点。现在，荷兰境内的所有超级充电桩均可对第三方电动车开放。
使用流程是什么？
非特斯拉车主必须先下载特斯拉的应用程序，通过该应用查找超级充电站，并且只能通过应用程序完成付款。
收费标准对非特斯拉电动车有所不同，官方表示“将依据车型适配和站点运营成本进行计费”，这可能会导致充电费用高于特斯拉车主。
不过占位费用与特斯拉车主一样。
特斯拉车主自然会关心：现在其他车辆也能使用超级充电桩，自己的用户权益如何保障？
官方承诺老车主的充电体验及价格将保持不变，而且特斯拉车型仍然可以享用智能规划充电路线和电池预热等高级功能。
对第三方开放，是否很困难？
第三方车主使用特斯拉超级充电的额外成本来源是什么？
这要归结到特斯拉超级充电的技术特征。
例如最新的 V3 超级充电桩设计最大功率可达250kW，用户实际测试甚至可达200kW 以上。
