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车主当天提车赚万元差价，特斯拉无能为力应对黄牛现象！
发布时间：2022年03月25日 08:51:07 特斯拉 人已围观
简介特斯拉近期连续三次上调售价，尤其是Model Y性能版涨幅高达3万元，这使得“等等党”彻底失败。早期下单的潜在车主面临较大的价格压力，市场反响强烈，消费者对价格变化的关注也愈...
对于特斯拉未来的顾客来说，“等待者”彻底败下阵来，在短短八天内，特斯拉于3月10日、3月15日和3月17日三次提高了售价，其中Model Y性能版的涨幅最高达3万元。
面对如此大幅的涨价，部分早早下单的买家开始考虑把手中的订单卖出，以便赚取差价，毕竟一个月的工资可能无法与特斯拉的涨幅相比。
有报告显示，近期在各大二手交易平台上，特斯拉、小鹏及极氪等车型的订单加价转让信息大量出现，依据提车周期及下单价格，这些车辆价格加成从几千元到几万元不等。
其中，一位正在转让特斯拉订单的车主告诉媒体，他所转让的是Model Y后驱版，去年年底下单，订单金额为28.1万元，而该车型目前售价为31.69万元，差额高达3.6万元。
他为这个订单定价1.5万元，换句话说，扣除已经支付的1000元定金后，他依然能够净赚1.4万元。
起初，他打算自用这辆车，但看到如此可观的差价后，决定转让出去赚点外快，如果转让不成，便自用也无妨。
实际上，特斯拉明确表示禁止盈利的“转单”，但车主们的操作实际上并不是真正的转单，而是通过“二手车过户”实现的。
接近特斯拉的一位人士向媒体透露，特斯拉确实不鼓励客户转让订单，门店员工也意识到许多顾客提车时会同时办理过户手续，但这超出了特斯拉的管理范围，因为买卖自由，双方交易属于正常的二手车买卖，并不违法。
通常，车主和买家在提车当天即办理过户手续，实际上买家购买的就是一辆全新的二手车。此外，特斯拉并不像理想、蔚来等品牌提供“首任车主权益”，因此买家也不会遭受相关损失。
