本栏推荐

快讯信息

发布时间：2022年04月07日 10:02:53 特斯拉人已围观

简介特斯拉的崛起既有偶然因素，也有必然的原因，促使传统汽车制造商意识到造车的新方式。意识到这一点后，老牌车企纷纷加大在新能源领域的投入，其中大众集团走在前列，已完成相...

特斯拉的崛起既有偶然，也有其必然的因素，这一现象使许多传统汽车制造商明白了一点：原来造车也可以这么进行。

意识到这一点的老牌车企们开始逐步向新能源领域挺进，走得较快的如大众集团，已推出了多款新能源车型。而相对而言，日系品牌的反应则显得较为缓慢，尤其是本田。

在内燃机时代，本田的发动机享誉全球，但伴随电动化浪潮的来袭，这份曾经的荣光逐渐变成了负担，略显“忐忑不安”的状态。

此时，处于十字路口的本田显得有些犹豫不决，虽然想顺应潮流步入电动化的时代，但当回头看看过去的成就，又难以割舍那份曾有的辉煌。更不必说，如今要进入新能源领域，已远远落后于许多竞争者。

显然，单凭自身的力量已无法前行，寻找合作伙伴显得尤为重要。最新消息称，本田与通用汽车将共同开发一个全新的全球电动车平台，并将融入通用的Ultium电池技术，以标准化生产设备和流程，从而实现售价低于3万美元的平价电动车。

据了解，这次合作后的首款新车计划将在2027年优先在北美市场推出，接下来再扩展至中国和南美市场。

实际上，本田与通用的合作已经有一段时间，本田之前宣布将根据通用Ultium平台开发一款纯电动SUV车型，命名为Prologue（中文直译为：序幕），预计于2024年正式发布。

此次合作进一步深入至共同建设全新平台，标志着一场根本性的变革，显然本田对此投入了巨大的决心。

除了新平台的开发，两家公司还将在自动驾驶和燃料电池等领域携手合作。

通用汽车早前已设定目标，在2035年前停止美国境内的燃油车生产，并致力于在2040年前实现全球业务的碳中和；本田则立志于2050年前在全球范围内实现碳中和。此次两大车企的联合行动，能否取得显著成就，尚需时间来检验。