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特斯拉后驱版Model 3五年行驶10万公里 每公里耗费4元
发布时间：2022年05月09日 09:03:16 特斯拉 人已围观
简介特斯拉发布了《2021影响力报告》，介绍了其在使用成本、绿色工厂、电池回收及社会责任等方面的实践。报告指出，以单位行驶里程计算，特斯拉车辆的持有成本几乎与其他品牌持平，...
今天，新标360快讯报道，特斯拉发布了其《2021影响力报告》，其中揭示了有关特斯拉汽车在使用成本、环保生产、电池回收和社会责任等各个方面的信息。
特斯拉表示，从单位行驶里程来看，特斯拉车辆的拥有成本基本上与经济燃油车持平，明显低于同类豪华燃油车的成本。
特斯拉的二手车保持高保值率，促进了绿色出行的日益推广。以5年和9.66万公里的平均行驶条件计算，每行驶1.6公里的拥有成本不过“4元”，显著低于豪华燃油车的6元线。
据了解，在行驶9.66万公里的情况下，车辆每行驶1.6公里的拥有成本涵盖了折旧、税费、费用、优惠、金融贷款、保险、轮胎及维修保养，以及能源（电力或燃料）的综合支出。
相比之下，一些经济型燃油车的每1.6公里拥有成本也超过3元，但在动力性能及智能驾驶体验方面，特斯拉显然表现更为出色。
此外，在中国市场上，特斯拉的电动车保值率仍居首位，车辆的一年保值率超过70%。在新车价格不断上升的背景下，特斯拉的老车主如果选择转手，甚至可能会出现二手车比新车更贵的罕见现象。
