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5月新能源车销量：比亚迪销量超10万，是特斯拉的三倍以上
发布时间：2022年06月09日 15:57:32 特斯拉 人已围观
简介乘联会于6月9日发布的5月乘用车报告显示，零售销量为135.4万辆，同比下降16.9%，但环比增长29.7%，创下近6年同期历史最高增速。在新能源领域，新能源乘用车的零售销量达到36.0万辆，同...
6月9日，新标360快讯发布了5月份的乘用车销售报告，数据显示零售量达到了135.4万辆，同比下降16.9%，但环比增长29.7%，使得5月的环比增速达到了近六年来的最高水平。
在新能源领域，新能源乘用车的零售销量达到36.0万辆，同比增长91.2%，环比上升26.9%，在1-5月期间形成了“W型”销售趋势。同期，新能源乘用车在国内的零售总量为171.2万辆，同比大幅增长119.5%。
从车企的角度来看，5月份新能源乘用车市场呈现出明显复苏，比亚迪在纯电动与插电混合动力车型领域进一步巩固了其在自主品牌中的领先地位；奇瑞集团与广汽集团作为传统汽车制造商，在新能源市场中也表现优异。
在批发销量方面，共有13家企业的销量突破了万辆，合计占到新能源乘用车总销量的80%。具体包括：比亚迪114,183辆、上汽通用五菱37,313辆、特斯拉中国32,165辆、奇瑞汽车21,772辆，以及广汽埃安21,056辆；
此外，上汽乘用车以20,693辆、吉利汽车19,270辆、长安汽车11,922辆、长城汽车11,637辆、理想汽车11,496辆、哪吒汽车11,009辆和小鹏汽车10,125辆、零跑汽车10,069辆等表现也非常不错。
其中，比亚迪的新能源销量继续超过10万辆，明确成为唯一一个销量突破这一数字的车企，其销量远超第二名特斯拉，几乎是其三倍，优势显著。
在主流合资品牌中，南北大众强势反弹，新能源车的批发销量达到13,825辆，占据了主流合资品牌市场63%的份额，大众的电动化转型战略初见成效。
日系品牌在油电混动的领域依然表现不俗，5月份普通混合动力乘用车的批发量达到58,048辆，同比上涨58%，环比增长30%。
其中，丰田贡献了41,814辆，本田为8,455辆，广汽乘用车和长城汽车分别为2,742辆和1,216辆，东风日产则达到1,078辆，自主品牌在混合动力市场中的实力也逐步增强。
