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6月新能源车销售数据解析：比亚迪与特斯拉之间的显著差异！
发布时间：2022年07月13日 10:32:06 特斯拉 人已围观
简介2023年6月，国内狭义乘用车市场销量为194.4万辆，同比增长22.7%，环比5月增长43.5%。其中，新能源狭义乘用车销量为53.1万辆，同比增长130.5%，环比5月增长47.8%。...
刚刚结束的6月，国内狭义乘用车市场的销售量达到了194.4万辆，同比增长22.7%，相比5月的135.4万辆增长了43.5%。
其中，新能源狭义乘用车的销量为53.1万辆，同比增长了130.5%，和5月的36万辆相比增加了47.8%。
在新能源市场领域，比亚迪依然稳居领先，月销量超过13万辆；特斯拉的产能在本月恢复，销量接近8万辆，表现出色；
上汽通用五菱紧随其后，销量突破4万辆；吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车和长安汽车同样表现亮眼，分别位列第4、第5、第6和第8。
值得注意的是，小鹏、哪吒、理想、蔚来、零跑等新兴造车势力表现也相当出色，但长城汽车只能排在第12位。
此外，一汽-大众和上汽大众也成功进入榜单，这表明合资企业在新能源汽车市场开始加大投入，值得关注。
那么具体情况如何呢？让我们来详细了解一下吧！
第一名：比亚迪汽车
6月销量：132553辆
在新能源汽车市场上，比亚迪的表现可谓抢眼。6月，其销量达到了132553辆，同比增长228.8%，并较5月的113768辆提升了16.5%，位列第一。
在全球最大的汽车市场中，新老品牌的竞争愈演愈烈。尽管最终结果难以预测，但比亚迪无疑是舞台上最引人注目的明星。目前，比亚迪的未交付订单已超50万辆，交付周期在5至6个月之间。
成功从来不是偶然。在“技术狂人”王传福的带领下，比亚迪经过20多年的努力，终于在竞争激烈的市场中找到了一片蓝海，实现了技术、产品和市场的全面突破，全面“领跑”。
在全球市场变化多端、疫情反复的背景下，比亚迪正逐步超越传统的德系、美系和日系汽车品牌，成为新能源汽车领域的领军者。
第二名：特斯拉中国
6月销量：77938辆
随着复工复产的逐渐推进，特斯拉重返销量榜单，并创下新高。6月其在华销量为77938辆，同比增长177%，环比5月的9825辆激增693.3%，排名第二。
在2022年上半年，特斯拉位于上海的超级工厂总共生产了近30万辆电动车，半年交付量已占2021年全年交付的60%以上，其中海外交付接近10万辆。
毫无疑问，国产化是特斯拉销量逐步上升的重要因素。目前，特斯拉90%以上的零部件实现了本土化生产，形成了完善的产业链，为其在长三角地区构建“4小时朋友圈”。
