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马斯克：没有自动驾驶的燃油车就像骑马和用老式手机一样
发布时间：2022年07月24日 16:39:01 特斯拉 人已围观
简介造车新势力和新能源汽车普遍强调高科技智能体验，自动辅助驾驶功能已成为标配。特斯拉作为行业先锋，受到广泛关注和需求，其自动驾驶技术被视为领先。近日，马斯克再度引发热...
目前，新能源车制造新势力普遍强调高科技智能体验，自动驾驶辅助功能几乎已经成为标配，特别是在与传统内燃机车的对比中。作为自动驾驶领域的领先厂商，特斯拉的关注度和影响力显而易见。
最近，马斯克在推特上发表了观点，表示：电动自动驾驶汽车将是未来的核心，没有自动驾驶的汽油车就好比骑马和用翻盖手机。
目前，特斯拉所有型号的汽车都配备了L2级别的辅助驾驶功能，并且提供FSD完全自动驾驶套件。在当今汽车市场中，特斯拉的智能化水平一直保持在领先地位。
尽管如此，包括特斯拉在内的各品牌自动辅助驾驶技术的安全性并未达到绝对的100%，而且特斯拉曾发生多起因自动驾驶导致的事故，导致美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对此进行持续调查。
在6月中旬，NHTSA发布的调查显示，截至2023年5月15日的10个月内，共有12家汽车制造商报告了367起因自动辅助驾驶引发的碰撞事件，其中特斯拉即占据了273起，比例超过70%。
对此，特斯拉回应称，监管机构的数据仅展示了事故数量，未考虑到车队的规模与行驶里程。与Waymo、Transdev以及通用汽车的Cruise相比，特斯拉的碰撞风险实际上要低得多。
特斯拉车辆的事故发生率不到0.02%，而Waymo的比例大约为10%，Cruise的则为0.07%。特斯拉声称，其系统在当前市场上的所有自动驾驶系统中显示出最佳的安全性。
