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发布时间：2022年09月01日 18:29:19 特斯拉人已围观

简介一些人认为电动汽车更易着火，但数据显示并不支持这一观点。保险公司安盛（AXA）进行了多项实车测试，以探讨这一问题。研究表明，电动汽车的起火风险与内燃机汽车相当。...

一些人认为电动汽车在起火风险方面比内燃机汽车更高，但统计数据并不支持这种观点。最近，安盛保险公司（AXA）开展了一系列测试，以寻找这个问题的答案。

这些研究是基于真实的车辆进行的。例如，安盛选用了一辆使用超过六年的特斯拉Model S，通过一根连接到特斯拉Model X的电缆拖拽。车辆在经过跳板时翻覆并发生火灾，然而这起火灾是由烟火装置引起的，而车内的电池在此之前已被取出。总体来看，该实验相对安全。

好消息是，保险公司验证了之前的统计数据，表明电动汽车着火的概率并不比内燃机车高。然而，坏消息是，在车辆着火时，电池的存在使得电动车的火灾风险显著增加。

根据安盛的事故资料，电动汽车的事故发生率比燃油车高出50%。原因很简单，目前市场上绝大多数电动汽车都搭载了强劲的电动机。其中一个例子是发生在巴黎的特斯拉Model 3出租车事故，因司机失控，该车辆以超过100公里/小时的速度运行。

此外，该研究还揭示了电动车的另一个问题——过重。电池增加了车辆的自重，在事故中可能造成更严重的后果。

不过，电动汽车在碰撞情况下通常比传统汽车更安全，这不仅因其重量更大，还因为电动汽车前方没有发动机，提供了更大的缓冲区域，从而在各种碰撞测试中表现更佳。