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特斯拉高层:由于Model 3/Y销量旺盛,我们不打算推出更低价车型
发布时间:2022年09月13日 11:01:05 特斯拉 人已围观
简介特斯拉投资者关系主管马丁·维查在高盛科技会议上,向与会投资者介绍了公司未来五年的发展规划。他指出,未来每辆电动汽车的制造成本将持续下降,表明特斯拉在提升生产效率和降...
9月13日消息,特斯拉投资者关系的负责人马丁·维查受邀参加高盛组织的科技论坛,向现场的投资者阐述了特斯拉在未来五年的发展蓝图。
维查指出,电动汽车的生产成本将持续下降,他首先提到未来五年对于特斯拉及整个电动汽车行业至关重要的两个主要议题:电池供应及技术,以及汽车制造的成本。
他表示,汽车制造将实现与电池行业同步的快速增长。这将会影响电池及电池组的生产,进而影响到电池的设计、锂、镍等各种原材料的开采与加工。
在被询问特斯拉是否计划推出更实惠的电动汽车时,维查回应说,公司期望未来能够制造出更加经济的电动汽车。
他进一步解释,如果企业希望提升产量,就必须有更加多样化的产品组合,特斯拉需要在自动驾驶出租车服务推出之前,先行提供更经济实惠的车型。
然而,由于Model 3和Model Y电动汽车的市场需求超出预期,特斯拉短期内推出新车型的动力减弱。同时,“Model Y预计明年将成为历史上最热销的车型。”
此外,他还提到,2017年时特斯拉每辆电动汽车的平均生产成本为8.4万美元,而最近几个季度,这一成本已降至3.6万美元。
值得一提的是,成本降低并非源于电池价格的下降,而是因为特斯拉在汽车设计和工厂布局上取得了显著进展,使得生产过程更加简化。
特斯拉的首个汽车工厂位于加州弗里蒙特,尽管接近硅谷,但并不是最适宜的汽车生产地,而像中国上海和德国柏林等地的工厂则拥有更低的制造成本。