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剔除最后一颗超声波雷达后：特斯拉每辆车的制造成本大幅降低
发布时间：2022年10月14日 21:30:02 特斯拉 人已围观
简介特斯拉于2023年10月宣布，自2022年10月起，北美、中东、欧洲和中国台湾市场的Model 3和Model Y电动车将不再使用超声波传感器，转而完全依赖视觉系统进行自动驾驶功能。这一改变标志着特...
在今年十月初，特斯拉宣布，自2022年十月起，Model 3 和 Model Y在北美、中东、欧洲及中国台湾的销售将停止使用超声波传感器，改为完全依靠“Tesla Vision”视觉系统进行自动和辅助驾驶。Model S 和 Model X 也将在2023年进行类似调整。
特斯拉选择纯视觉技术实现自动和辅助驾驶，这主要是因为他们认为这一技术已足够成熟，能够达到甚至超过以往的效果。此外，去除超声波传感器还有助于降低整体成本。究竟这种改变能为特斯拉节省多少开支呢？
根据汽车分析师Sandy Munro的估算，特斯拉每个超声波传感器的成本大约为8美元，而其支架和组装费用则为1.8美元。
前方传感器加上连接线，每个传感器的成本为2.2美元，车盖下的线材与连接器费用各为0.4美元，车身和仪表盘的线材则是1美元。
此外，再加上两片用于处理超声波传感器信号的芯片，费用将达到5美元。综合计算，如果每辆车移除12颗超声波传感器，特斯拉可节省约114美元的材料成本。
▲Tesla超声波传感器与摄像头对比图
需要指出的是，虽然特斯拉可以节省超声波传感器的费用，但在今年夏季，特斯拉已将车辆上的摄像头像素从120万提升至500万，这也会增加一定的费用。
从特斯拉车体上的摄像头视角来看，车辆前方1米范围内，低于30厘米的区域将形成视觉盲点，而这一块原本可由超声波传感器探测。然而，若取消超声波传感器且不调整摄像头位置，执行自动泊车和召唤功能时，风险将会有所增加。
