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发布时间：2022年10月17日 08:14:53 特斯拉人已围观

简介刚刚过去的9月，国内狭义乘用车市场销量为192.2万辆，同比增长21.5%，环比8月增长2.8%。其中，新能源狭义乘用车销量达到61.1万辆，同比增长高达82.9%，环比8月增加15.4%。这一数据显示了...

在刚刚过去的9月份，国内狭义乘用车的总销量达到了192.2万辆，较去年同期增长了21.5%，相比8月的187.1万辆小幅上升了2.8%。其中，新能源狭义乘用车的销量为61.1万辆，同比暴增82.9%，环比8月的53万辆上涨了15.4%。

在新能源车市场上，比亚迪和特斯拉继续占据领先地位，共同占有44%的市场份额；

紧随其后的是上汽通用五菱、吉利汽车以及广汽埃安；长安汽车的提升显著，从上月的第8名跃升至本月的第6名；而奇瑞汽车的销量和排名都出现了下滑，从上月的第6名降至第7名；

在前7名以外，新兴车企表现颇为亮眼，哪吒汽车、理想汽车、零跑汽车、蔚来汽车和赛力斯汽车分别位列第8、第9、第10、第11、第13和第15名；长城汽车的表现不佳，仅名列第14；合资品牌一汽-大众入围，排名第12。

让我们来看一下具体的情况吧！

冠军：比亚迪汽车

9月销量：191237辆

毫无疑问，比亚迪在销量和市场影响力上均在不断提升。9月，其汽车销量达到了191237辆，同比增长173.9%，较8月的168885辆增长了13.2%，排名第一。

比亚迪于今年3月宣布停止生产燃油车，此后销量迅速上升，创造了一项又一项新高。目前，该公司的月销量已达到20万辆，在全球汽车市场中表现耀眼。

截至今年前九个月，比亚迪的销量已达到118.51万辆。目前还有70万辆的订单在手，交车周期为4到5个月，到年底有望实现28万辆的月交付量。

由此看来，比亚迪全年销量有望高达185万辆。未来，该公司将冲击高端市场，像特斯拉那样实现丰厚收益，推动中国汽车产业的发展。

亚军：特斯拉中国

9月销量：77613辆

作为全球汽车行业的“颠覆者”，特斯拉在国内市场同样异常活跃。9月，特斯拉中国的汽车销量为77613辆，同比提升48.8%，环比8月的34502辆激增125%，位居第二。

作为首家进入中国的外商独资整车制造公司，特斯拉在中国市场取得了迅猛的进展。今年前九个月，特斯拉在上海超级工厂交付了483074辆汽车，几乎接近2021年全年的交付量。

在全球市场上，特斯拉同样发展迅速。2022年第三季度，该公司全球生产超过36.5万辆汽车，并交付超过34.3万辆，创造了历史最高季度的产销记录。