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特斯拉降价内幕：销量被比亚迪超越，马斯克的乐观预期遭现实打击
发布时间：2022年10月24日 10:11:32 特斯拉 人已围观
简介特斯拉于10月24日宣布，调整中国大陆地区在售的Model 3和Model Y售价。具体而言，Model 3后驱版价格下调至26.59万元，高性能版降至34.99万元；Model Y后驱版售价也有所调整，从31.69万元开始。...
10月24日，特斯拉公布了在中国大陆地区对在售的Model 3和Model Y进行价格调整的消息，其中Model 3后驱版本的价格从27.99万元下调至26.59万元，而高性能版本则从36.79万元降至34.99万元。
Model Y的后驱版由31.69万元削减至28.89万元，长续航版本降至35.79万元，高性能版本调至39.79万元。
特斯拉再次进行降价“割韭菜”，许多新车主对此感到失望，纷纷表示对这个品牌的好感度急剧下降。
分析人士指出，特斯拉此次降价可能是为了在年底再次提升销量。早在年初，马斯克就设定了全年交付量同比增长50％的目标。
根据数据显示，去年特斯拉的年度交付量为936172辆，以50%的增幅计算，特斯拉在2022年需要交付超过140万辆以实现目标。
然而，财报显示，截至今年前三季度，特斯拉的总交付量仅为908573辆，距离140万辆目标还有近50万辆的差距，而且今年前三个季度内没有一个季度的交付量超过35万辆。
看来马斯克的承诺似乎太过乐观！
此外，由于第三季度财报中多项指标未达华尔街预期，公司股价也因此大幅下滑，自年初以来，特斯拉的股价已减少约41%。
有趣的是，曾经马斯克曾提到比亚迪的产品“不认为有什么出色”，而比亚迪在今年前三季度的销量已达到118万辆，且9月份的销量突破20万辆。
未来的10、11、12三个月，比亚迪即使保守估计销量也会达到60万辆，今年极有可能突破180万辆。
比亚迪在2021年的销量为73万辆，而今年的销量目标是150万辆，许多人曾认为这一翻倍目标不可能实现，但如今看来显然低估了比亚迪的实力。
